智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
品牌
GEMPLE
叉車兼顧了搬運(yùn)和堆垛的功能，所以在一些場景中有著天然優(yōu)勢。而隨著近年來人工、安全、成本、技術(shù)等各方面因素的不斷變化，業(yè)內(nèi)人士指出，未來幾年，叉車AGV很有可能會成為機(jī)械車輛行業(yè)下一個大的增長點。
近日，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國機(jī)械工程學(xué)會聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于表彰2019年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎獎勵項目的通報》，蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司憑借《無反射板激光自主導(dǎo)航叉車式智能搬運(yùn)機(jī)器人》項目，獲2019年度中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎三等獎。
艾吉威的叉車AGV以人工智能、無人駕駛等技術(shù)為中心，攻克AGV關(guān)鍵導(dǎo)航技術(shù)難題，把無反射板激光導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用到叉車上，打破傳統(tǒng)AGV僅點對點的搬運(yùn)，實現(xiàn)多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)對接的物流運(yùn)輸，使叉車AGV能在不同的環(huán)境中實現(xiàn)各種不同的功能，大限度地減少物流流程周期，減少物流消耗，提高搬運(yùn)系統(tǒng)效率。
目前，艾吉威叉車AGV已在輪胎、汽車、3C電子、服裝紡織、家電、機(jī)械制造、紙業(yè)、藥業(yè)等領(lǐng)域投入使用。其中在輪胎行業(yè)賽輪集團(tuán)集群應(yīng)用53臺，該項目屬叉車AGV大規(guī)模應(yīng)用首例，為企業(yè)節(jié)省了叉車工50人左右、人工叉車20輛、綜合成本1000萬。
具體來看，在叉車AGV所擅長的三大場景高位倉庫、庫外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)中，叉車(叉車AGV前身)、滾筒線(適用于平面物品輸送、多品種共線分流輸送產(chǎn)品)、穿梭車(固定軌道上運(yùn)行的臺車)、RGV(有軌穿梭小車)目前都有一定的市場份額。
但是隨著叉車AGV的技術(shù)水平進(jìn)一步提高，成本不斷下降，可以說留給其他運(yùn)輸工具的時間不多了。
首先對比傳統(tǒng)叉車，叉車AGV可減少現(xiàn)場傷害，防止危險事件的發(fā)生，且不會影響其他交通。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車操作的安全性，但仍然有很多事故發(fā)生。
據(jù)統(tǒng)計，美國每年在叉車相關(guān)的事故中有100名工人喪生，20000人嚴(yán)重受傷。通過將安全性整合到自動化叉車中，可以大幅降低事故發(fā)生率。
對比滾筒線、穿梭車、RGV等，叉車AGV更是具有不可替代性。首先是載具限制，田字托和川字托，這種標(biāo)準(zhǔn)托盤，只能使用無人叉車；其次其余的運(yùn)輸設(shè)備路線固定，只能在有軌道的地方行駛，產(chǎn)品不夠柔性化。
另外，與其余的AGV設(shè)備相比，叉車AGV由于可以直接使用托盤而不需要另外購買貨架，無形之間就為企業(yè)減少了一大筆開支。
后，叉車AGV的上限高，隨著不斷的技術(shù)提升可以進(jìn)行真正的工作，尤其是工作場地中A到B之間的距離較長或涉及復(fù)雜導(dǎo)航時，叉車AGV能帶來更便捷的人力管理。
叉車AGV作為AGV的重要組成部分，在重載、特殊搬運(yùn)等場景更是有著不可替代的作用。普通AGV僅能夠承擔(dān)點對點物流搬運(yùn)環(huán)節(jié)，叉車AGV能夠在多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成對接，在生產(chǎn)線、倉庫、圖書館、金庫、車站等多樣生產(chǎn)場景，根據(jù)進(jìn)出口、生產(chǎn)線、上下線、裝配線、傳輸線、車站、貨架、操作點等不同需求，實現(xiàn)多種功能。
(原標(biāo)題：叉車AGV：機(jī)械車輛行業(yè)的下一個增長點)
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
