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近年來，伴隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機應(yīng)用愈發(fā)火熱。從影視航拍、農(nóng)業(yè)植保、國土測繪到交通執(zhí)法、物流配送、滅火救援……多元化的發(fā)展讓其對諸多行業(yè)產(chǎn)生了積極影響，同時自身也大放異彩。而在今年春節(jié)期間，因為新冠肺炎所帶來的重大影響，原本就已經(jīng)“春風得意”的無人機更是又“火”了一把。
天下誰人不識君？
說起無人機，現(xiàn)在相信大家都已經(jīng)不再陌生。作為曾經(jīng)專門用來執(zhí)行偵察、打擊等任務(wù)的軍事利器，如今在各種技術(shù)的快速升級下，已經(jīng)搖身一變成為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活的好幫手。由于制造成本低、功能集成度高，且應(yīng)用靈活、作業(yè)高效、視野全面，近兩年無人機愈發(fā)向民用領(lǐng)域拓展延伸，不僅消費級市場日益火爆，同時工業(yè)級市場也逐步升溫。
據(jù)相關(guān)資料顯示，目前我國已經(jīng)是的消費無人機生產(chǎn)、制造大國。截止2019年，我國消費級無人機出口規(guī)模占據(jù)總量約70%，數(shù)量達到百萬架。而根據(jù)此前工信部印發(fā)的《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到2025年我國民用無人機產(chǎn)值預(yù)期將達到1800億元。在年均25%的增速下，未來無人機發(fā)展還將加快。
由此可見，隨著國家政策對于無人機產(chǎn)業(yè)的進一步重視和加大扶持，無人機飛入尋常百姓家是早晚的事?，F(xiàn)階段，在產(chǎn)業(yè)愈發(fā)成熟、產(chǎn)品日趨豐富的情況下，無人機應(yīng)用在休閑娛樂、農(nóng)林植保、物流運輸、消防救援、交通執(zhí)法等場景已經(jīng)愈發(fā)常見，而隨著其功能價值的不斷發(fā)揮、市場政策紅利的持續(xù)推動，以及用戶青睞進一步加深，其發(fā)展還將再獲升級。
越是危時越超群！
當然，雖然眼下無人機之名眾人皆識，且無人機發(fā)展也愈發(fā)火熱，但無人機距離成熟應(yīng)用仍有不少距離。造成距離感的原因與人才、技術(shù)、法律等眾多因素有關(guān)，它們時刻提醒著我們無人機產(chǎn)業(yè)仍處于新興階段，發(fā)展應(yīng)用中還有不少的問題需要攻克。不過，俗話說“困難是成功的階梯”，今年春節(jié)期間，一場突如其來的疫情讓無人機看到了破局之光。
據(jù)悉，新冠肺炎疫情由于傳播渠道多樣、傳播力度巨大，對人們的出行、工作和管控都造成了極大困難。在此局面下，為了避免人員接觸交叉感染，同時又保障人們生產(chǎn)、生活的有序進行，無人機作為實現(xiàn)輔助人們作業(yè)的智能化、無人機的手段，通過“機器換人”成為了疫情期間的“全能明星”，在交通、救援、消毒、春耕等多個領(lǐng)域展現(xiàn)非凡價值。
其中，在交通領(lǐng)域，無人機通過高空巡檢和攜帶喇叭喊話，一方面有效輔助交警人員對車輛行人進行管控，精準識別未戴口罩隱患人群；另一方面也加強了疫情宣傳和傳話，保障所有駕駛者以及交警人員的健康安全。而在救援、消毒等領(lǐng)域，無人機通過向武漢等疫情嚴重地區(qū)投放物資，對疫區(qū)進行消毒殺毒，進一步保障了疫區(qū)人們的生活需求和安全需要。
除此之外，在春耕來臨之際，無人機的應(yīng)用也為春耕春種無人可用的局面提供了解決之法。由于疫情影響人們不得外出，農(nóng)業(yè)春耕今年面臨嚴峻招工難、出門難等問題。在此背景下，利用無人機代替人工播種、耕種，依靠智能系統(tǒng)遠程操控無人機作業(yè)，有效解決了勞動力匱乏問題，同時也保障了特殊時期農(nóng)業(yè)耕作的正常進行。
綜上所述，突如其來的嚴峻疫情雖然給各行各業(yè)帶來了巨大破壞，卻也成就了無人機關(guān)鍵時刻的挺身而出。這一方面讓我們看到了無人機發(fā)展的重要進步，未來商用爆發(fā)的無限可能性；另一方面也讓人們清晰的知道，未來發(fā)展無人機的價值有多么正確和重要。經(jīng)此一役，我們可以期待，無人機所翱翔的天空將一點點放寬、打開來。
發(fā)展短板需補齊
當然啦，一場突發(fā)事件雖然會加速無人機的發(fā)展，卻無法決定無人機產(chǎn)業(yè)就此走向成熟。作為一個剛剛上道的新興產(chǎn)業(yè)，解決發(fā)展短板才是無人機產(chǎn)業(yè)前進的必由之路。
鑒于此，首先無人機的普及應(yīng)用需要有強力、完善的法律支撐。畢竟近些年，關(guān)于無人機“黑飛”導(dǎo)致的擾航、傷人、偷拍、隱私竊取等事件常有發(fā)生，在上都造成過不良影響。在這樣的情況下，只有政府加強法律法規(guī)完善，部門強化應(yīng)用監(jiān)督和管理，同時企業(yè)和用戶形成健康生產(chǎn)、應(yīng)用觀念，才能保障無人機產(chǎn)業(yè)的長久發(fā)展。
其次，無人機產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)前進也離不開專業(yè)人才的有效支撐。當前，不管是無人機研發(fā)、應(yīng)用還是維修，都需要相關(guān)專業(yè)人才來作支撐。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未來6年我國所需無人機產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才需求將超過200萬人，但眼下真正具備專業(yè)知識的人才復(fù)合型人才卻并不多見。因此，未來我國還需加快人才培養(yǎng)，完善行業(yè)職業(yè)體系。
后，無人機產(chǎn)業(yè)的走向成熟也需要系列基礎(chǔ)設(shè)施的大力保障。無人機不是玩具，而是一種重要工具。在應(yīng)用過程中，無人機的起飛、降落、線路等都有嚴格的要求和需要，這些都督促著我們要不斷完善滿足無人機應(yīng)用所需的基礎(chǔ)條件，比如平臺、系統(tǒng)、場地、配套設(shè)施等等。只有基礎(chǔ)打好了，后續(xù)發(fā)展才能一往無前。
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