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2月25至26日，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)拖拉機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則(以下稱“OECD規(guī)則”)2020年年會(huì)在巴黎OECD總部召開，來自德國、奧地利、韓國等10多個(gè)國家和機(jī)構(gòu)的50多位代表參加了會(huì)議。受新冠肺炎疫情影響，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)機(jī)鑒定總站相關(guān)人員通過秘書處提供的網(wǎng)上通道參加了會(huì)議。
會(huì)議審議通過了2019年年會(huì)紀(jì)要、工程師會(huì)紀(jì)要、工作組會(huì)議紀(jì)要，通報(bào)了2019年秘書處活動(dòng)情況和預(yù)算執(zhí)行情況、2020-2021年預(yù)算草案，發(fā)布了2020版拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)則。
本屆年會(huì)討論的主要技術(shù)議題:拖拉機(jī)安全框架試驗(yàn)中判定規(guī)則的統(tǒng)一問題；電動(dòng)拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)則；規(guī)則4、7、10中彈性變形的測(cè)量方法問題；SIP點(diǎn)與座椅位置調(diào)整的關(guān)系和要求；規(guī)則6試驗(yàn)前側(cè)翻角試驗(yàn)的方法和要求；OECD規(guī)則中拖拉機(jī)的定義和范圍與EC、CEMA的統(tǒng)一問題；虛擬測(cè)試方法在防翻架試驗(yàn)驗(yàn)證中的使用；無人駕駛與農(nóng)業(yè)機(jī)器人技術(shù)研究等。
據(jù)悉，我國于1988年以非成員國身份認(rèn)可了OECD拖拉機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，代表機(jī)構(gòu)為國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)管司，認(rèn)可試驗(yàn)機(jī)構(gòu)為農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定總站、國家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。
(原標(biāo)題：2020年OECD拖拉機(jī)規(guī)則年會(huì)在巴黎召開)
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