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2019年是三攝普及的大年。安卓陣營LG、OPPO、三星、華為、小米、都推出了后置三攝手機。三攝配置在提升場景化適應能力上有著質的飛躍。面對遠距離拍攝場景，傳統(tǒng)的單個攝像頭方案拍照呈現(xiàn)效果較差，而搭載了多個攝像頭、可逆光夜視拍攝等也成為了智能手機的一大賣點。
在攝像頭模組中，圖像傳感器是靈魂部件，決定著攝像頭的成像品質以及其他組件的結構和規(guī)格，在模組中占據(jù)52%的成本。CMOS圖像傳感器(CIS)和CCD(電荷耦合器件)是當前主流的兩種圖像傳感器。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度發(fā)貨的每部智能手機平均裝有3.5個以上的圖像傳感器。
2020年7月8日，市調(diào)機構Counterpoint Research發(fā)布報告稱，受益于技術和功能的不斷改進，智能手機CMOS圖像傳感器(CIS)的銷量在過去十年間增長了八倍，2019年達到45億個；預計2020年，智能手機CIS傳感器銷量將突破50億個。
隨著CIS市場的不斷擴大，各廠商之間的競爭也日益升溫。從供應商市占率分布狀況來看，Sony與三星仍是主要的CIS元件供應商，兩家公司聯(lián)手拿下近七成的市占率。而究其原因，主要是由于索尼和三星在消費電子方面占有的顯著優(yōu)勢地位。不過，在各大廠商追逐的車規(guī)傳感器方面，美國廠商安森美(On Semi)所占據(jù)的重要位置不可忽視。
從眼下的機會點來看，隨著醫(yī)療、安防、工業(yè)電子等細分應用領域各自市場體量的不斷增長，其中所蘊含的CMOS圖像傳感器市場潛力是眾人有目共睹的。對此，國內(nèi)廠商可以從細分市場切入，去強化和擴張自己在行業(yè)市場的影響力，并通過不斷的技術創(chuàng)新及產(chǎn)品升級來鞏固自身的優(yōu)勢。
從技術層面來看，嵌入式3D交互技術是CMOS圖像傳感器技術的主要發(fā)展方向之一。隨著手機應用、車載應用市場的進一步擴大以及VR、5G技術的進一步成熟，該技術將成為未來CMOS圖像傳感器領域關鍵技術指標之一。
與此同時，為了更好的順應安防監(jiān)控的應用需求，CMOS圖像傳感器從成像設計上、清晰度上需要進行針對性的改善。對于當前監(jiān)控行業(yè)普遍存在的夜晚攝像頭工作困難、攝像頭紅曝刺眼、攝像頭功耗大或體積大、AI對攝像頭的人臉識別要求高等問題，CMOS圖像傳感器在幀率分辨率、靈敏度、感光度、動態(tài)范圍等方面進行提升。
在未來的汽車設計中，除了雷達和激光雷達以外，車型還將使用不同類型的多攝像頭來幫助先進的ADAS和自動駕駛。屆時，多攝像頭將有效地環(huán)繞汽車，消除駕駛員視物盲點，為駕駛員和自動系統(tǒng)提供更全面、更多維的態(tài)勢感知。而多攝像頭在汽上的應用，也將帶動CMOS圖像傳感器實現(xiàn)新一輪增長。
值得關注的是，在市場需求刺激和政策大力扶持的共同推動之下，部分國產(chǎn)圖像傳感器品牌已陸續(xù)崛起，包括格科微、思比科、銳芯微電子、長光辰芯光電、比亞迪微電子等等在內(nèi)的企業(yè)已經(jīng)在CMOS圖像傳感器研制方面積累起了一定的經(jīng)驗和技術。也許在2020年下半年，我們能夠在CMOS圖像傳感器市場上看到更多新產(chǎn)品。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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