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日前，比亞迪發(fā)布2020半年度報(bào)告，報(bào)告顯示，比亞迪營(yíng)業(yè)收入為605.03億元，同比下降2.70%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為16.62億元，同比增加14.29%。
汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收下降
隨著疫情的緩解和控制，在今年第二季度，比亞迪的業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然搶眼。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，比亞迪營(yíng)收環(huán)比第一季度增加207.45%，凈利潤(rùn)環(huán)比第一季度增加1370.80%。
銷量方面，數(shù)據(jù)顯示，在今年1-6月，比亞迪銷量分別為2.52萬(wàn)輛、0.55萬(wàn)輛、3.06萬(wàn)輛、3.18萬(wàn)輛、3.18萬(wàn)輛、3.37萬(wàn)輛。不難看出，3月份后，比亞迪銷量在逐月增長(zhǎng)，第二季度累計(jì)銷量為9.73萬(wàn)輛，環(huán)比一季度增加58.73%。
不過(guò)，蓋世汽車從比亞迪半年報(bào)中了解到，比亞迪今年上半年?duì)I業(yè)收入降低，主要是受到汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入縮水影響，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年上半年汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為320.72億元，同比減少5.62%；手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入為233.80億元，同比增長(zhǎng)0.24%；二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入為47.91億元，同比增長(zhǎng)7.59%。
對(duì)于汽車業(yè)務(wù)收入的下滑，比亞迪在財(cái)報(bào)中表示，2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，新能源汽車行業(yè)銷量同比大幅下降，比亞迪新能源汽車銷量同比亦大幅下滑，但依舊位居前列。
預(yù)計(jì)1-9月凈利潤(rùn)為28億元-30億元
事實(shí)上，隨著新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，比亞迪也在不斷進(jìn)行技術(shù)突破和創(chuàng)新。
在今年3月，比亞迪發(fā)布并量產(chǎn)新一代電池產(chǎn)品刀片電池， 通過(guò)了有著動(dòng)力電池安全試驗(yàn)界“珠穆朗瑪峰”之稱的針刺測(cè)試，重新定義了新能源安全標(biāo)準(zhǔn)。三個(gè)月后，比亞迪推出超安全智能新能源旗艦車型“漢”，首次搭載了刀片電池及高性能碳化硅電機(jī)控制模塊，目前已累計(jì)大量在手訂單。不過(guò)受新冠肺炎疫情的影響，比亞迪新能源新車型將集中在下半年推出。
繼新車型漢之后， 全新車型宋Plus亦將于下半年亮相，進(jìn)一步完善細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品。此外，比亞迪還將推出改款車型唐、e2、e3 等車型。
隨著新車型的上市和疫情的緩解，比亞迪對(duì)第三季度的業(yè)績(jī)表示持樂觀態(tài)度，比亞迪對(duì)2020年1-9月經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的預(yù)計(jì)，累計(jì)凈利潤(rùn)的預(yù)計(jì)數(shù)為28億元-30億元，預(yù)計(jì)同比增加77.86%-90.56%。
比亞迪在半年中表示，2020 年第 3 季度，國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，汽車行業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇。受益于 “漢”等新車型的上市及行業(yè)恢復(fù)，預(yù)計(jì)新能源汽車銷量及收入顯著改善，帶動(dòng)收入實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。
(原標(biāo)題：比亞迪半年報(bào)：凈利潤(rùn)同比增加14.29%)
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