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能量密度提高三倍，印度獲鋰硫電池技術(shù)突破

2020-10-08 08:54:35來源：蓋世汽車網(wǎng) 關(guān)鍵詞：電池閱讀量：25799

導(dǎo)讀：據(jù)外媒報道，位于印度北方邦的希夫?納達大學(xué)（Shiv Nadar University）是一所的多學(xué)科研究型大學(xué)，還被印度政府選為“卓越學(xué)府”（IoE）。近日，該大學(xué)宣布獲得一項有關(guān)鋰硫電池技術(shù)的關(guān)鍵突破。
　　據(jù)外媒報道，位于印度北方邦的希夫·納達大學(xué)(Shiv Nadar University)是一所的多學(xué)科研究型大學(xué)，還被印度政府選為“卓越學(xué)府”(IoE)。近日，該大學(xué)宣布獲得一項有關(guān)鋰硫電池技術(shù)的關(guān)鍵突破。
 
　　該項研究有助于生產(chǎn)低成本、緊湊、節(jié)能、安全且環(huán)保的鋰硫電池，以取代目前普遍采用的鋰離子電池。希夫·納達大學(xué)的新電池技術(shù)利用綠色化學(xué)原理，將石油工業(yè)的副產(chǎn)品(硫磺)、農(nóng)業(yè)廢棄物和腰果酚(腰果加工的副產(chǎn)品)和丁香酚(丁香油)等共聚物結(jié)合在一起，用作電池的陰極材料。該技術(shù)有可能可以為科技產(chǎn)品、無人機、電動汽車(EV)和其他一些依賴于此類電池的行業(yè)提供幫助。
 
　　研究表明，該種鋰硫電池技術(shù)一旦投入量產(chǎn)，將會非常便宜且具有可持續(xù)性，同時能量密度也會提高三倍，還具有阻燃性能。例如，一輛搭載傳統(tǒng)鋰離子電池的電動汽車可能續(xù)航可達400公里，換成該鋰硫電池后，續(xù)航就可以達1600公里，是原來的4倍，而且體積小，比傳統(tǒng)的鋰離子電池更安全。
 
　　該種新電池技術(shù)合成了生物分子，能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。該研究還包括一種新型鋰硫電池陰極，可以幫助推動此種有發(fā)展前景的電池技術(shù)達到更高的性能水平。在基于硫的結(jié)構(gòu)中采用腰果酚是一種非同尋常的制造陰極材料的做法，不過卻在一個尺寸更小的下一代鋰硫電池中，展示出更高的容量保持能力以及更長的使用壽命。電池中的硫來自工業(yè)廢料，而腰果酚來自生物可再生原料，此種原料容易獲取、無毒且環(huán)保。此外，該項研究還創(chuàng)新性地采用了丁香酚(來自丁香油)共聚物，此種材料也非常環(huán)保、無鹵素、具阻燃性，而且可以降低電池的易燃性，提高電池的使用安全性。
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