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技術(shù)市場咨詢公司ABI Research曾在2019年宣布，到2024年，將有2400萬個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通過衛(wèi)星連接。
隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，設(shè)備聯(lián)網(wǎng)問題成為其中大的難題，雖然我國大力建設(shè)基站及相關(guān)配套設(shè)備，但放眼全國，基站的覆蓋面積依然過低，哪怕是在繁華的城市中，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備鏈接問題依然是難點。
為了解決這一問題，“衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)”的概念被提出。科研人員認為，通過衛(wèi)星鏈接，可以有效避免因為各類地形、空氣質(zhì)量等問題所引起的信號傳輸難題。
為此，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)成為各國發(fā)展重心。而我國也不例外。
“行云工程”：我國太空物聯(lián)的發(fā)展重心
據(jù)媒體報道，我國正在建設(shè)的衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)——“行云工程”進展順利，第一階段建設(shè)任務(wù)已全面完成，并預計在2023年前后建設(shè)完成由百余顆衛(wèi)星組成的“物聯(lián)網(wǎng)星座”。
據(jù)了解，“行云工程”是中國航天科工四院旗下航天行云科技有限公司計劃的航天工程，該工程計劃發(fā)射80顆行云小衛(wèi)星，建設(shè)中國低軌窄帶通信衛(wèi)星星座，打造終覆蓋的天基物聯(lián)網(wǎng)。
行云工程作為我國宣布自主投資建設(shè)的天基物聯(lián)網(wǎng)星座，計劃分α、β、γ三個階段，在2023年前后完成由80顆低軌通信衛(wèi)星組成的星座建設(shè)，徹底解決目前地面物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)因蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率嚴重不足(陸地覆蓋率約為20%，海洋覆蓋率不到5%)而導致“通信盲區(qū)”難題，幫助客戶實現(xiàn)真正的萬物互聯(lián)。
說道天基物聯(lián)網(wǎng)，相信很多人都不太了解，但對于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的人士而言，天基物聯(lián)網(wǎng)的建立，將有效避免目前信號傳輸?shù)碾y題。
而在百度上，也對天基物聯(lián)網(wǎng)提出了解釋：所謂天基物聯(lián)網(wǎng)，是指通過衛(wèi)星系統(tǒng)將范圍內(nèi)各通信節(jié)點進行聯(lián)結(jié)，并提供人-物、物-物有機聯(lián)系的信息生態(tài)系統(tǒng)，具有覆蓋地域廣、不受氣候條件影響、系統(tǒng)抗毀性強、可靠性高等特點，具有廣闊的應(yīng)用前景。
但不可避免的是，要把數(shù)據(jù)從太空傳輸?shù)降孛妫潆y度極大，且需要布局大量地面基站，并不利于數(shù)據(jù)處理及傳輸。
為了更好的把衛(wèi)星所采集的數(shù)據(jù)進行互聯(lián)互通，研發(fā)團隊在兩年的不懈努力下，讓“行云二號”01、02星在國內(nèi)低軌星座中采用了星間激光鏈路技術(shù)，即在軌衛(wèi)星之間可通過激光通信技術(shù)實現(xiàn)遠距離通信，而不需要依賴地面基站的轉(zhuǎn)傳，從而提高通信服務(wù)的實時性。
此外，這兩顆衛(wèi)星還在國內(nèi)首次采用星載數(shù)字多波束通信載荷，通過自主創(chuàng)新的先進通信協(xié)議，實現(xiàn)了衛(wèi)星海量短數(shù)據(jù)接入，從而成為國內(nèi)早實現(xiàn)運營、管理、服務(wù)一體化集成的星座系統(tǒng)。
可以說，我國已經(jīng)正式踏入衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)之中。
海外衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)計劃
而在上，美國的SpaceX也提出了相關(guān)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)計劃，即星鏈(Starlink)計劃。
該計劃在2019年至2024年間，在太空搭建由約1.2萬顆衛(wèi)星組成的“星鏈”網(wǎng)絡(luò)，并提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道，從2020年開始工作。
但據(jù)有關(guān)文件顯示，該公司還準備再增加3萬顆，使衛(wèi)星總量達到約4.2萬顆。2020年6月13日，美國太空探索技術(shù)公司順利完成“星鏈”計劃第9次發(fā)射任務(wù)，用一枚“獵鷹9”火箭將61顆衛(wèi)星送入太空。
但就目前為止，SpaceX的“星鏈”衛(wèi)星僅發(fā)射了775顆。
但值得注意的是，由于其數(shù)量過多，從而導致衛(wèi)星軌道與歐洲的衛(wèi)星“險些碰撞”。同時，部分衛(wèi)星由于各方面的問題，目前已經(jīng)失效，成為“太空垃圾”。
對此，天文學界一直對數(shù)量龐大的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星表示擔憂。
同時，F(xiàn)acebook、谷歌、摩托羅拉等企業(yè)也曾提出相關(guān)計劃，但并未得到完全實施。
太空，未來物聯(lián)網(wǎng)的必爭之地！
雖然天基物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進入到新階段，但不可避免的是，其在中國還處于一個幼弱階段。但麥肯錫曾預測，預計在2025年前，天基物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值可達5600億美元至8500億美元；美國衛(wèi)星行業(yè)咨詢公司NSR更是預測，在未來10年，亞洲將成為天基物聯(lián)網(wǎng)收入復合增長率超過10%的區(qū)域。
在如此龐大的規(guī)模下，未來太空物聯(lián)網(wǎng)也將成為新一輪的戰(zhàn)場，而基于微信物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)，也將迎來物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展！
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