Lordstown Motors首席執(zhí)行官Steve Burns和Camping World首席執(zhí)行官Marcus Lemonis在Lordstown的俄亥俄州工廠聯(lián)合宣布,雙方將聯(lián)手打造電動房車。Lordstown還計劃利用Camping World為其Endurance電動皮卡提供覆蓋全美的服務網點。
Lordstown希望成為在市場上交付純電動皮卡的企業(yè),該公司的目標是在明年秋季開始初步交付。從目前來看,該公司的這個目標落后于競爭對手Rivian,后者預計明年夏天開始交付。不過,這兩家公司都是初創(chuàng)企業(yè),究竟誰能率先開始交付還不一定,雙方之間將經歷一場相當激烈的比賽。
Burns宣布,Lordstown并不會自己建立全美服務網絡,而是將利用Camping World的網點為車主提供服務。Camping World在全國各地都有房車服務中心,這將幫助Lordstown在交付之初就擁有足夠的服務網點。
但是雙方的合作并非止步于此。兩家公司計劃聯(lián)合開發(fā)電動化房車設備,以使房車擺脫對燃氣發(fā)動機和發(fā)電機的需求。Lemonis表示,雙方之間的合作將從拖車和“五輪”露營車的電動化開始,通過電池為房車上的電力設備供電,避免使用噪音大、氣味大的發(fā)電機。
房車行業(yè)幾乎90%的設備是可牽引的,10%的設備是機動的,因此對這些設備進行電動化,將會起到立竿見影的效果。由于房車不需要完整的電動動力系統(tǒng),對動力和開發(fā)的要求較低,因此對其進行電動化也相對更為簡單。
終,兩家公司將共同開發(fā)“E級房車”。目前,房車分為A級、B級和C級,Lemonis設想開發(fā)一個新的級別,即E級,專門指電動房車。價格將是E級房車的首要關注點。Lemonis表示,在房車領域,10萬美元的價格非常常見,但是很多人根本無法承受這個價格,特別是對于千禧代和退休人員。該公司希望努力擴大市場,確保行業(yè)的未來。而考慮到電動化之后實現(xiàn)的低油耗,電動燃料帶來的效率和成本收益也將有助于降低房車的價格。Lemonis指出,“我們能銷售出去的房車數(shù)量將超過Lordstown能生產的數(shù)量”,他認為電動房車的需求并不存在問題。
Camping World還計劃在所有網點安裝充電樁,它們不僅可以供自己的電動房車使用,還可以提供給其他品牌的房車和電動乘用車使用。由于其服務網點大多數(shù)都位于主要高速公路附近,它們將為旅行者提供較佳的充電位置,也能為其網點帶來更多的流量和業(yè)務。
(原標題:Lordstown將聯(lián)手Camping World開發(fā)電動房車)
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