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工信部發(fā)布《乘用車燃料消耗量限值》強制國標

2021-02-23 09:08:12來源:快科技 關鍵詞:汽車燃料閱讀量:22497

導讀:2021年2月20日,工信部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強制性國家標準(GB 19578-2021)批準發(fā)布,于 2021年7月1日起正式實施。
  2月22日,工信部發(fā)布消息顯示,2021年2月20日,工業(yè)和信息化部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強制性國家標準(GB 19578-2021)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布,于 2021年7月1日起正式實施。
 
  該標準規(guī)定了燃用汽油或柴油燃料、大設計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類車輛今后一個時期的燃料消耗量限值要求,是我國汽車節(jié)能管理的重要支撐標準之一。
 
  標準發(fā)布實施是落實《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措,對推動汽車產(chǎn)品節(jié)能減排、促進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展、支撐實現(xiàn)我國碳達峰和碳中和戰(zhàn)略目標具有重要意義。
 
  此外,我們從《乘用車燃料消耗量限值》征求意見稿可知。今年,汽油、柴油、兩用燃料及雙燃料車輛的燃料消耗量應按GB/T 19233、采用統(tǒng)一輕型車輛測試循環(huán)(WLTC)進行測定。
 
  可外接充電及不可外接充電式混合動力車輛的燃料消耗量應按GB/T 19753、采用統(tǒng)一輕型車輛測試循環(huán)(WLTC)進行測定。
 
  這也就意味著NEDC標準,將全面退出國內(nèi)的機動車油耗及電動車續(xù)航里程的工信部標準,WLTC標準也更接近真實路況的行駛條件,與NEDC標準相比,燃油車的油耗和電動車的續(xù)航里程,也更接近于實際駕駛油耗與續(xù)航里程。
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