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據(jù)外媒報(bào)道，一位美國(guó)高級(jí)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人將在5月18日對(duì)立法者表示，政府應(yīng)該要求所有提供自動(dòng)駕駛客運(yùn)服務(wù)的車(chē)輛配備人類(lèi)安全員，在發(fā)生緊急情況時(shí)接管車(chē)輛的控制。
美國(guó)勞工聯(lián)合會(huì)-產(chǎn)業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)(AFL-CIO)運(yùn)輸行業(yè)部主席Greg Regan在5月17日公布的一份書(shū)面證詞顯示，他將告知美國(guó)眾議院能源和商業(yè)小組委員會(huì)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將導(dǎo)致“數(shù)百萬(wàn)就業(yè)崗位處于危險(xiǎn)之中”，所有旨在加速部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)的立法，都不應(yīng)適用于重量在1萬(wàn)磅或以上的商業(yè)卡車(chē)。
Regan在其證詞中表示：“我們不允許客機(jī)在沒(méi)有飛行員的情況下運(yùn)行，也不允許客運(yùn)鐵路在沒(méi)有工程師的情況下運(yùn)行，因此我們應(yīng)該對(duì)運(yùn)行在經(jīng)常擁堵的道路和復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)中的自動(dòng)駕駛汽車(chē)也采取類(lèi)似的管理方法。”
上周，有報(bào)道稱(chēng)Alphabet旗下的Waymo及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Cruise已經(jīng)申請(qǐng)了許可證，希望在舊金山提供收費(fèi)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。Waymo表示，在服務(wù)開(kāi)始初期，他們計(jì)劃為車(chē)輛配備人類(lèi)安全員。而Cruise則將采取完全不同的做法，其車(chē)輛在部署之初就將不配備安全員。
Regan對(duì)立法者表示：“我們已經(jīng)見(jiàn)證了自動(dòng)化對(duì)其他領(lǐng)域產(chǎn)生的影響，例如制造業(yè)、醫(yī)療保健行業(yè)和零售業(yè)等，以及當(dāng)公共政策不能保護(hù)它所影響的工人和用戶(hù)時(shí)的后果。”他還提出了對(duì)“送貨機(jī)器人等替代設(shè)計(jì)車(chē)輛”的擔(dān)憂(yōu)。他還認(rèn)為，“所有將在公開(kāi)道路上行駛的低于1萬(wàn)磅的車(chē)輛，都必須受到適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管”。Cruise和Waymo都沒(méi)有對(duì)Regan的證詞置評(píng)。
(原標(biāo)題：美國(guó)勞工領(lǐng)袖呼吁為自動(dòng)駕駛汽車(chē)配備人類(lèi)司機(jī))
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