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關(guān)于孚能科技與吉利合資建廠的消息，終于有了進一步消息。
日前，孚能科技已與吉利科技簽署合資協(xié)議。雙方將設(shè)立一家注冊資本為10億元的合資電池公司。
其中，吉利科技以貨幣的方式認(rèn)繳出資人民幣6.5億元，占合資公司注冊資本的65%；孚能科技以貨幣的方式認(rèn)繳出資3.5億元，占注冊公司資本的35%。
根據(jù)協(xié)議，合資公司的經(jīng)營范圍為鋰離子電池及模塊系統(tǒng)、電池模塊管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等電動車儲能及管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；以及其他鋰電池產(chǎn)品和相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
據(jù)了解，早在去年12月份，電池供應(yīng)商孚能科技就發(fā)布公告稱，將與吉利共同設(shè)立合資公司建設(shè)動力電池生產(chǎn)工廠。
協(xié)議約定，吉利和其控股的子公司及吉利商用車集團承諾，在同等條件下優(yōu)先采購孚能科技或合資公司生產(chǎn)的動力電池，每年采購量不低于其需求量的80％，采購價格不高于同類產(chǎn)品的市場售價。
另外，合作中還有一個條例是排他約定：本協(xié)議簽署生效后，除非一方存在嚴(yán)重違約行為，另一方不得再與除對方以外的第三方簽訂與本協(xié)議約定相同或類似的方式就動力電池產(chǎn)能擴充事宜開展合作。
對于孚能科技，很多人都不熟悉，甚至是很陌生。在很多人看來，國內(nèi)電池領(lǐng)域只有寧德時代、比亞迪。
而實際上，在軟包電池領(lǐng)域，孚能科技一直占據(jù)龍頭地位并在技術(shù)路線上處于優(yōu)勢，也被業(yè)內(nèi)被稱為“軟包王”。
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（下稱動力電池聯(lián)盟）發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年孚能科技的動力電池裝車量為0.85GWh，市場占有率為1.3%，排名國內(nèi)第十。
今年前4個月，孚能科技的動力電池裝車量為0.61GWh，攀升至國內(nèi)第六。
(原標(biāo)題：吉利牽手電池“軟包王”：砸10億元成立合資公司)
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