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GEMPLE
澳大利亞石墨烯制造集團(tuán)(GMG)宣布了一種新型的鋁離子電池，性能測試結(jié)果顯示充電速度比當(dāng)今主流的鋰離子電池快10倍，同時(shí)還具備使用壽命更長、不需要冷卻等優(yōu)點(diǎn)。在昆士蘭大學(xué)澳大利亞生物工程和納米技術(shù)研究所進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)中，這種新型電池的紐扣電池原型提供了以下關(guān)鍵性能數(shù)據(jù)：
首先，功率密度約為7000瓦/千克。功率密度是衡量電池的充電和放電速度的一個(gè)衡量單位。目前的鋰離子電池在250-700瓦/千克之間，這是一個(gè)巨大的飛躍，它使鋁離子電池幾乎達(dá)到了超級電容器的水平，后者可以提供大約12,000-14,000瓦/千克。
其次，能量密度為150-160Wh/kg--因此它所攜帶的能量僅為當(dāng)今較好的商用鋰離子電池的60%左右的重量。能量密度一直是電動汽車電池的關(guān)鍵規(guī)格表數(shù)字；能量密度越大，你可以從電池組中獲得更多里程。因此，僅就能量密度而言，這種新的GMG電池不會被電動汽車廠商看中。
不過，這種新電池具備強(qiáng)悍的充電速度。GMG表示，這些東西的充電速度非?？?，使用這種鋁離子技術(shù)的手機(jī)可以在1-5分鐘內(nèi)充滿電。把這個(gè)概念帶到電動汽車領(lǐng)域，你就會看到一種電動汽車，它的續(xù)航是同等的特斯拉的60%，但充電速度會快很多，因此續(xù)航可能只是取舍下的小問題。
更重要的是，在生命周期測試中，它們大大超過了鋰電池，經(jīng)歷了2000次完整的充電和放電循環(huán)，性能完全沒有明顯的惡化，它們非常安全，火災(zāi)可能性低，而且在使用壽命結(jié)束后，它們也比鋰電池更容易回收。
GMG表示這種新型電池的另一個(gè)優(yōu)勢就是出色的散熱性能。即使他們以巨大的速度進(jìn)行充電和放電，他們似乎也不會過熱。GMG總經(jīng)理Craig Nicol在接受福布斯采訪時(shí)說：“目前為止，沒有出現(xiàn)任何溫度問題。鋰離子電池組的20%是與冷卻它們有關(guān)的。我們很有可能完全不需要這種冷卻或加熱。它不會過熱，到目前為止，在測試中它很好地在零度以下運(yùn)行。他們不需要冷卻或加熱的電路”。
這一事實(shí)改變了續(xù)航等式；以上述100千瓦時(shí)的電池為例，同樣重量的GMG電池只能攜帶60千瓦時(shí)。但是，如果不需要額外的80公斤冷卻設(shè)備，GMG動力汽車可以運(yùn)行額外的80公斤電池，根據(jù)我們的信封背面，這將給你帶來總共72.8千瓦時(shí)的電量--以及巨大的快速充電率，這幾乎可以終結(jié)續(xù)航焦慮癥。
(原標(biāo)題：GMG研發(fā)新型鋁離子電池 充電速度是鋰電池10倍 使用壽命更長)
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