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“空中雄鷹”助力交通執(zhí)法做到這幾點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)常態(tài)化

2021-12-31 11:24:58來(lái)源：智能制造網(wǎng) 編輯：林中易木關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī)閱讀量：82525

導(dǎo)讀：現(xiàn)如今，無(wú)人機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在交通執(zhí)法領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)早已成為“輔助執(zhí)法小能手”。

　　馬上就是元旦三天小長(zhǎng)假了，你是否準(zhǔn)備好出行旅游了呢？在此，小編提醒大家出行除了要注意防疫之外，也要遵守交通規(guī)則哦?，F(xiàn)如今，無(wú)人機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在交通執(zhí)法領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)早已成為“輔助執(zhí)法小能手”，如果大家稍不注意，可是很難逃過(guò)這個(gè)“空中雄鷹”的法眼的喲！

　　無(wú)人機(jī)助力交通執(zhí)法

　　近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的成熟，其制造成本不斷下降、各方面性能日漸豐富，逐漸在各個(gè)領(lǐng)域得到深入應(yīng)用。除了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、娛樂(lè)、影視、旅游等行業(yè)外，政務(wù)方面的消防、城管、水利、公安等部門(mén)也開(kāi)始對(duì)無(wú)人機(jī)表達(dá)青睞，廣泛將各類(lèi)無(wú)人機(jī)應(yīng)用到行政執(zhí)法之中。

　　2017年以來(lái)，交警部門(mén)啟用無(wú)人機(jī)協(xié)助執(zhí)法管理幾乎成為主流。無(wú)論是在國(guó)慶、中秋假期，還是春節(jié)、元宵前后，甚至是早晚高峰時(shí)間，都能看到“無(wú)人機(jī)交警”的身影。期間，廣西南寧市還特別成立“邕城飛鷹”小組，將無(wú)人機(jī)編為全新交警支隊(duì)，同時(shí)北京、江蘇、山東、云南及廣州、深圳等諸多省市區(qū)也逐漸引入警用無(wú)人機(jī)。

　　截至目前，無(wú)人機(jī)已經(jīng)在多地節(jié)假日交通執(zhí)法中亮相。例如2018年6月，常州市交警支隊(duì)高架大隊(duì)就啟用無(wú)人機(jī)在該市高架道路協(xié)助查處交通違法行為，2周時(shí)間就抓拍了100多起交通違法行為；2019年2月，海南公安廳交警總隊(duì)也啟用無(wú)人機(jī)開(kāi)展春節(jié)空中巡邏執(zhí)法，共計(jì)抓拍到130起交通違法行為；此外2019年4月份末，廣州交警、遼寧省交通部門(mén)等都在“五一”期間派出無(wú)人機(jī)巡邏，有效保障了對(duì)假日道路的安全管控……

　　無(wú)人機(jī)執(zhí)法能力凸顯

　　那么，無(wú)人機(jī)執(zhí)法緣何如此受青睞呢？這主要是因?yàn)椋瑹o(wú)人機(jī)具備易操作、高靈活、廣覆蓋等優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行“空中執(zhí)法”，不僅能有效節(jié)省人力資源和成本，提升執(zhí)法效率與精準(zhǔn)度，同時(shí)還能擴(kuò)大執(zhí)法范圍和管控度，保障執(zhí)法的及時(shí)性與有效性。

　　從巡檢方面來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)由于從空中俯瞰了整座城市，能夠很好的消除以往的巡查“盲區(qū)”，無(wú)人機(jī)通過(guò)“天上看”搭配上“網(wǎng)上管、地上查”，就能形成全視角的監(jiān)控體系，為城市道路管理織就一張“天羅地網(wǎng)”。同時(shí)，利用無(wú)人機(jī)還能有效避免道路巡檢中的惡意阻攔、人為沖突、地形限制等問(wèn)題，降低巡檢工作的難度。

　　從取證方面來(lái)說(shuō)，以往的取證工作由于人力物力資源有限，城市建筑、人流等限制因素帶來(lái)的巡檢“盲區(qū)”，百密之中難免有疏漏，再加上違規(guī)者存有的僥幸心理，使得交通違規(guī)違法現(xiàn)象屢禁不止。借助無(wú)人機(jī)則能在其隱蔽性、及時(shí)性、便捷性、準(zhǔn)確性的加持之下解決這些問(wèn)題，顯著提升違規(guī)行為的發(fā)現(xiàn)率與處置率。

　　總而言之，“無(wú)人機(jī)”巡檢和取證具有時(shí)效性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好、巡查范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，在“空中執(zhí)法”中能夠大顯神威。其既不受空間與地形條件的制約，能現(xiàn)場(chǎng)取得一手證據(jù)并為決策者提供重要信息，同時(shí)也能通過(guò)換人節(jié)省人力資源與成本，對(duì)于交通管理水平的提升和“智慧交通”的發(fā)展來(lái)說(shuō)，具有重要價(jià)值意義。

　　常態(tài)化應(yīng)用多管齊下

　　當(dāng)然，雖然無(wú)人機(jī)輔助執(zhí)法價(jià)值不小，但鑒于我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)還處于初級(jí)階段，發(fā)展中仍存在不少問(wèn)題，其常態(tài)化應(yīng)用也還需時(shí)日和努力。首先，對(duì)于“無(wú)人機(jī)執(zhí)法”可能涉及侵犯隱私、威脅安全的問(wèn)題，就需要給予關(guān)注和解決。我們可以借鑒國(guó)外治理手段，在無(wú)人機(jī)執(zhí)法應(yīng)用過(guò)程中重視民眾感受，嚴(yán)格管控?zé)o人機(jī)在人群上空飛越行為，加強(qiáng)無(wú)人機(jī)執(zhí)法監(jiān)管。

　　同時(shí)，對(duì)于無(wú)人機(jī)在輔助執(zhí)法過(guò)程中所收集的視頻、圖片等信息，必須設(shè)立嚴(yán)格的儲(chǔ)存、利用規(guī)則，防止信息泄露與被竊取的事件發(fā)生。在制度化、規(guī)范化前提下，無(wú)人機(jī)執(zhí)法才能發(fā)揮積極價(jià)值，避免出現(xiàn)“副作用”。

　　除此以外，人才培養(yǎng)也是無(wú)人機(jī)執(zhí)法常態(tài)化應(yīng)用的關(guān)鍵。一些警務(wù)人員雖然專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能過(guò)硬，但是在操縱無(wú)人機(jī)方面還是個(gè)新手，對(duì)于修理無(wú)人機(jī)、用好無(wú)人機(jī)更是距離尚遠(yuǎn)。在此背景下，針對(duì)警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用的愈發(fā)廣泛，加快完善人才培養(yǎng)體系，培育集無(wú)人機(jī)操控、航拍、維修等多重技能于一身的專(zhuān)業(yè)復(fù)合型人才，也將是相關(guān)部門(mén)接下來(lái)的重點(diǎn)。

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