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據(jù)外媒報(bào)道，英特爾旗下的自動(dòng)駕駛部門Mobileye將與三家汽車制造商合作，開發(fā)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛技術(shù)，預(yù)計(jì)新技術(shù)將在未來(lái)幾年內(nèi)用于量產(chǎn)汽車上。
Mobileye宣布，他們與大眾集團(tuán)簽訂了合同，后者將在未來(lái)的車型上使用該公司的地圖測(cè)繪數(shù)據(jù)。Mobileye還與福特合作，完善這家汽車制造商尚未發(fā)布的BlueCruise駕駛輔助系統(tǒng)。另外，Mobileye還將與吉利控股集團(tuán)合作，后者將于2024年在中國(guó)推出一款汽車，新車將使用Mobileye的傳感和測(cè)繪軟件。
Mobileye與大眾的合作，標(biāo)志著該公司的“蜂群數(shù)據(jù)”在全球范圍內(nèi)的首次應(yīng)用，該技術(shù)可以通過(guò)車隊(duì)的眾包信息來(lái)提供實(shí)時(shí)的詳細(xì)地圖數(shù)據(jù)。Mobileye表示，大眾集團(tuán)將于“不久后”在大眾、斯柯達(dá)和西雅特品牌的電動(dòng)汽車上使用該技術(shù)。
福特計(jì)劃在其BlueCruise駕駛輔助系統(tǒng)的未來(lái)版本中使用Mobileye的道路體驗(yàn)管理技術(shù)，該系統(tǒng)允許車輛在某些預(yù)先規(guī)劃好的道路上實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。福特原本的計(jì)劃是在2021年通過(guò)OTA在部分車型上推出BlueCruise，例如Mustang Mach-E，但是該公司將新系統(tǒng)的發(fā)布時(shí)間推遲到了2022年。Mobileye透露，他們還將與福特合作打造一個(gè)開放平臺(tái)，該平臺(tái)將允許福特建立和整合自己的解決方案，從而讓未來(lái)的駕駛變得更加安全和簡(jiǎn)單。
吉利旗下的極氪品牌計(jì)劃將吉利旗下的Zeekr計(jì)劃將Mobileye的傳感和地圖測(cè)繪技術(shù)用于其L4級(jí)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，該車預(yù)計(jì)將于2024年在中國(guó)首發(fā)，隨后在全球推廣，新車預(yù)計(jì)將使用吉利的可持續(xù)體驗(yàn)架構(gòu)(SAE)。
(原標(biāo)題：Mobileye與大眾、福特和吉利達(dá)成合作)
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