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挑戰(zhàn)“寧王”寧德時代，LG新能源勝算幾何？

2022-01-24 10:02:24來源：OFweek工控網(wǎng) 關(guān)鍵詞：動力電池LG新能源寧德時代閱讀量：24197

導(dǎo)讀：作為全球最大的兩家電池制造商之一，LG新能源(LG Energy Solution)在2022年新年初始便發(fā)起了大招。
　　作為全球最大的兩家電池制造商之一，LG新能源(LG Energy Solution)在2022年新年初始便發(fā)起了大招。LG新能源宣布將于1月27日進(jìn)行首次公開募股(IPO)，發(fā)行3400萬股新股，預(yù)計(jì)將籌集最多合640億人民幣，市值約為3736億人民幣，這一利好LG新能源的消息也將推動其市場份額的增加。
 
　　這一舉措源自于LG新能源著眼于從中國寧德時代手中奪取電動汽車電池的桂冠，計(jì)劃在六個國家擴(kuò)大產(chǎn)能，并利用其可能創(chuàng)紀(jì)錄的股市首發(fā)收益開發(fā)尖端動力電池。
 
　　坐二望一，LG新能源欲趕超“寧王”
 
　　根據(jù)總部位于東京的Techno Systems Research公司的數(shù)據(jù)，寧德時代在2020年以25.3%的份額位居全球第一。LG新能源緊隨其后，市場占比為22.7%。寧德時代預(yù)計(jì)到2025年將擁有超過670GWh的產(chǎn)能，超過LG新能源計(jì)劃的400 GWh。此外，寧德時代在一份文件中表示，它需要增加430 GWh的產(chǎn)能，并預(yù)估每增加一GWh產(chǎn)能將至少花費(fèi) 3億元人民幣(4700 萬美元)。
 
　　此外，LG新能源當(dāng)前未完成的訂單較寧德時代多，同時在海外市場更有優(yōu)勢，這也讓LG新能源超過寧德時代充滿信心。雖然擁有特斯拉、寶馬、豐田汽車和本田汽車等國際客戶，但寧德時代仍然有80%的收入來自中國。今年，寧德時代將在歐洲開設(shè)一家工廠，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域上的多樣化。
 
　　新能源汽車火爆，動力電池產(chǎn)能缺口依然較大
 
　　隨著近年來新能源汽車銷量大增，車企對動力電池的需求量也隨之暴漲。據(jù)了解，目前全球各地的動力電池工廠都在開足馬力滿負(fù)荷生產(chǎn)，但是行業(yè)內(nèi)依舊有30%-50%的產(chǎn)能缺口。據(jù)SNE Research預(yù)測，到2023年，全球電動汽車對動力電池的需求將達(dá)到406GWh，動力電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)為335GWh。這也就意味著即便是到了2023年，動力電池產(chǎn)能緊缺的問題也依然得不到根本性解決。
 
　　現(xiàn)在動力電池領(lǐng)域的情況是需求遠(yuǎn)大于產(chǎn)能，為了搶占動力電池這塊大蛋糕，動力電池供應(yīng)商將積極研發(fā)更加優(yōu)秀的技術(shù)，擴(kuò)充自己的產(chǎn)能。因此，更多參與者入局只會把這塊動力電池蛋糕越做越大，在短時間內(nèi)并不會出現(xiàn)嚴(yán)重的行業(yè)內(nèi)卷。在這場龍頭老大的爭奪戰(zhàn)之中，產(chǎn)能與質(zhì)量將是新能源電池頭部企業(yè)搶占市場份額最為有利的武器之一，其中通過智能制造技術(shù)構(gòu)建智能工廠成為切實(shí)可行的方法。
 
　　LG新能源將智能工廠建設(shè)作為引領(lǐng)市場的法寶
 
　　2020年12月1日，由原LG化學(xué)電池事業(yè)本部獨(dú)立而來的LG新能源(LG Energy Solution)正式成立。成立之初，公司便計(jì)劃將適時擴(kuò)大投資，強(qiáng)化事業(yè)競爭力，并憑借創(chuàng)新的高性能產(chǎn)品以及智能工廠等領(lǐng)先的工程技術(shù)引領(lǐng)市場。
 
　　具體到落地措施方面，2021年12月14日，LG新能源與西門子韓國分公司簽署協(xié)議，共同努力將其電池廠改造成智能工廠，以升級其生產(chǎn)線。LG新能源在一份新聞稿中表示，根據(jù)諒解備忘錄，LG新能源將采用西門子的軟件和其他技術(shù)來構(gòu)建“智能制造系統(tǒng)”，而電池質(zhì)量將通過使用人工智能和大數(shù)據(jù)驅(qū)動的機(jī)器學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行檢查，這無疑增加了質(zhì)檢的自動化與智能化水平。
 
　　從國內(nèi)來看，2003年LG新能源在南京市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立首個工廠，2014年在同一開發(fā)區(qū)設(shè)立第二工廠，2018年在南京市江寧區(qū)設(shè)立了第三工廠，該工廠采用最新的智能制造技術(shù)，已經(jīng)成為LG新能源全球生產(chǎn)基地的標(biāo)桿工廠。在智能制造時代，智能工廠的建設(shè)可以幫助LG新能源推進(jìn)數(shù)字創(chuàng)新，進(jìn)一步提升電池制造技術(shù)和生產(chǎn)效率。
 
　　無疑，隨著LG新能源的上市首秀以及持續(xù)在智能制造方面的發(fā)力，電動車電池行業(yè)頭部企業(yè)將迎來更激烈的市場爭奪。LG新能源是否會成功取代寧德時代的市場龍頭地位？需拭目以待。
 
　　原標(biāo)題：挑戰(zhàn)“寧王”寧德時代，LG新能源勝算幾何？
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