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近日，雅迪電動車官方微博發(fā)布了一則消息，使這家全球領先的兩輪電動車制造企業(yè)再次成為國內外媒體關注的焦點。
“石墨烯之父、諾貝爾物理學獎獲得者，安德烈·海姆教授為雅迪石墨烯電池證言，壽命更長、充電更快、耐低溫更強。”
同時他還公開聲稱，“雅迪是石墨烯技術的先驅者和全球領導者之一”。
如今已經(jīng)風靡全球的雅迪TTFAR石墨烯電池，被業(yè)界視為是近年來動力電池領域的一場顛覆式革命，同時亦是少數(shù)由電動兩輪車整車企業(yè)首創(chuàng)的能源研究成果。
身為“石墨烯之父”的安德烈·海姆公開為雅迪發(fā)聲并給出高度評價，無疑是對雅迪在石墨烯材料應用領域以及石墨烯電池產品方面所取得成果的頂級認可。
據(jù)了解，石墨烯具有優(yōu)異的光學、電學、力學特性,在材料學、微納加工、能源、生物醫(yī)學和藥物傳遞等方面具有重要的應用前景，被認為是一種未來革命性的材料，于2004年被安德烈·海姆等人制作成功。
相關資料顯示，雅迪圍繞石墨烯技術在電池方面的應用投入了大量研發(fā)資金，并組建了上百人的研發(fā)團隊進行了長達7年的專項技術研發(fā)。
共取得了包括TTFAR石墨烯電池超級導電漿料等具備專利技術在內的36項獨家專利技術，開創(chuàng)性地將石墨烯材料應用于鉛酸電池上，最終成就了具備壽命長、續(xù)航遠、充電快等核心優(yōu)勢的雅迪TTFAR石墨烯電池。
諾貝爾獎獲得者：雅迪是石墨烯技術的先驅者
去年9月，雅迪更是推出了革命性的TTFAR石墨烯3代電池，在進一步強化了原有特性基礎上，又搭載液控耐寒黑科技，在電池中加入防凍電解液，有效提高電池反應活性，在極端低溫環(huán)境中經(jīng)受72小時的連續(xù)極寒挑戰(zhàn)，性能依舊強勁。
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