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科技力量在此次上海“抗疫”中扮演重要角色。4月7日，美團(tuán)公司副總裁毛方在上海疫情防控新聞發(fā)布會(huì)上介紹道，美團(tuán)從北京調(diào)了一批自動(dòng)配送車來滬。昨天已有網(wǎng)友發(fā)布相關(guān)視頻：在浦東康橋的美團(tuán)站點(diǎn)，美團(tuán)小黃車已經(jīng)投入使用，幫助社區(qū)志愿者解決“最后100米的配送”。
據(jù)了解，美團(tuán)新一代自動(dòng)配送車，一次性可載重超150公斤，小區(qū)來回配送僅需10分鐘，每次進(jìn)行全面消毒。
這批自動(dòng)配送車具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，能夠滿足從單點(diǎn)到多點(diǎn)的防疫物資配送需求，車輛配備激光雷達(dá)，高清攝像頭等26個(gè)傳感器保障自動(dòng)駕駛能力安全。在完成前期的車輛調(diào)試和路況測(cè)試后，車輛能夠按照路線指令自主行駛，無接觸完成配送任務(wù)，最大程度減少人員暴露在外的風(fēng)險(xiǎn)。
日前，禾賽科技透露，本次馳援上海的美團(tuán)自動(dòng)配送車和新石器無人車，均搭載了禾賽科技的激光雷達(dá)。據(jù)悉，新石器無人車進(jìn)入上海浦東張江、康橋、徐匯華涇等地的6個(gè)封閉小區(qū)，為封控在小區(qū)里的居民提供無人售菜服務(wù)。
值得注意的是，這已經(jīng)是美團(tuán)自動(dòng)配送車第七次趕赴一線支持抗疫，在此之前，北京、廣州、南京、成都等地都曾留下小黃車的身影。
當(dāng)然，不僅僅是上文提及的美團(tuán)和新石器，京東等其他科技公司也采用“無人配送”的方式支援上?？挂?。此前據(jù)“上海嘉定”官方微信報(bào)道，京東物流緊急調(diào)配具備自動(dòng)駕駛功能的智能快遞車運(yùn)抵嘉定，助力社區(qū)封閉期間的物資配送。據(jù)了解，該智能快遞車單車一次可配送36至100個(gè)訂單，每輛車可有效載荷100公斤貨物，車輛續(xù)航里程為100公里，可不間斷出車運(yùn)行。
去年5月，北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式發(fā)布了《無人配送車管理實(shí)施細(xì)則》試行版，同時(shí)給京東、美團(tuán)、新石器頒發(fā)了無人配送車車身編碼。由此，這三家公司也成為國內(nèi)首批獲得無人配送車上路資質(zhì)的企業(yè)之一。
誠然，通過無接觸配送，可有效緩解當(dāng)下上海社區(qū)抗疫中最后一公里的配送難問題，讓上海市民更快更安全地收到防疫物資。
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