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涂料制造企業(yè)是排放大戶，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國每年溶劑型涂料產(chǎn)品VOC(揮發(fā)性有機化合物)排放總量高達400萬噸，相當(dāng)于燃燒2.7億噸煤的排放量。在“雙碳”目標下，涂料行業(yè)如何實現(xiàn)節(jié)能減排是擺在相關(guān)企業(yè)面前的一道難題。
重慶華輝涂料就是涂料制造企業(yè)中的一員，該公司成立于1998年，目前以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售水性、溶劑型汽車原廠涂料為主，年產(chǎn)能達3萬噸，配套整車產(chǎn)量可達200萬輛。據(jù)重慶華輝涂料有限公司董事長王平介紹，涂料行業(yè)要實現(xiàn)向節(jié)能環(huán)保方面轉(zhuǎn)型，必須加快“水性化”、“無溶劑化”等產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用。王平進一步解釋說，從產(chǎn)品的角度看，大眾所熟知的“油漆”、“油墨”正逐步向“水漆”、“水墨”過渡，通過提高低碳化原料比例，使用水性、粉末、高固體分、輻射固化等低VOC含量的涂料逐漸替代溶劑型涂料，能夠有效降低VOC排放。
據(jù)了解，采用水性三涂一烘工藝，免中涂的B1/B2工藝等，配套先進的廢氣后處理工藝和裝置，可顯著降低涂料中的有機揮發(fā)物排放，從而加快汽車涂料向綠色環(huán)保方向發(fā)展。對華輝而言，其目前正致力于為各大汽車主機廠提供綠色環(huán)保的水性汽車涂料涂裝一體化解決方案，包括水性中涂，水性色漆以及水性3C2B、3C1B、B1B2和B2ONLY等工藝的配套施工產(chǎn)品。
與此同時，華輝還與合作伙伴一起加快生物基材料應(yīng)用到汽車涂料的進程。據(jù)華輝方面介紹，相較于傳統(tǒng)汽車漆原材料，生物基材料可再生、易降解，是通過生物轉(zhuǎn)化所獲得的材料，能有效減少生產(chǎn)過程中的碳排放。而華輝與合作伙伴目前正探索將汽車漆原材料中的石油基大幅替換為生物基，并保證生物基汽車漆具有同等優(yōu)異的外觀和性能。
當(dāng)然，這些創(chuàng)新產(chǎn)品的背后背后離不開各項創(chuàng)新技術(shù)的加持。據(jù)王平介紹，截至2021年，華輝已獲得4項發(fā)明專利、7項實用新型專利，并獲得了“企業(yè)技術(shù)中心”、“綠色工廠”等認證。2019年，華輝斥巨資打造的“智能制造”數(shù)字化生產(chǎn)車間成功投產(chǎn)，該車間全數(shù)字化管理，自動化程度高，生產(chǎn)效率也得以大幅提升。
目前華輝正通過發(fā)展低溫烘烤技術(shù)促進碳中和。“在保證同等外觀以及性能表現(xiàn)的前提下，研發(fā)低溫烘烤型中涂、色漆、清漆，使OEM涂裝線烘干工序所需能耗降低30%。”華輝相關(guān)負責(zé)人表示。另據(jù)了解，華輝生產(chǎn)的水性、溶劑型涂料產(chǎn)品體系在各大主機廠和零部件企業(yè)中有廣泛應(yīng)用，如奇瑞、長安、東風(fēng)、金康新能源等主機廠均采用華輝的產(chǎn)品。
在國家“3060雙碳”目標穩(wěn)健推進的當(dāng)下，涂料行業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展已成大勢所趨。王平認為，就涂料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而言，預(yù)計到2050年環(huán)境友好涂料品種將占涂料總產(chǎn)量的70%。而減少涂料產(chǎn)品全生命周期的碳排放，讓產(chǎn)品向環(huán)保材料方向發(fā)展，對汽車產(chǎn)業(yè)減排也將起到更大的推動作用。
原標題：“雙碳”背景下，涂料行業(yè)如何向低碳環(huán)保方向轉(zhuǎn)型？
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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