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一汽首款雙電機混動專用變速器量產：傳動效率98.6%

2022-05-27 11:48:20來源：cnBeta.COM 關鍵詞：雙電機DHT混動專用變速器閱讀量：24357

導讀：據了解，一汽紅旗自2019年立項啟動首款雙電機DHT(Dedicated Hybrid Transmission ，混動專用變速器)開發(fā)。
　　一汽首款雙電機混動專用變速器已正式實現量產。據了解，一汽紅旗自2019年立項啟動首款雙電機DHT(Dedicated Hybrid Transmission ，混動專用變速器)開發(fā)。首款產品采用串并聯混動構型，集減速、增速、差速功能于一體，可實現整車純電驅動、串聯驅動、并聯驅動、發(fā)動機直驅等全部混動工作模式。
 
　　產品最大輸入轉速15000r/min、輸出扭矩3200Nm、最高傳動效率98.6%、直驅模式切換響應時間小于350ms、NVH性能表現優(yōu)異。
 
　　傳動效率高達98.6%是什么概念？作為對比，目前主流的變速箱有MT手動，傳動效率大于等于96% ；干式雙離合，傳動效率90%~95%；濕式雙離合，傳動效率86%~92%；AT自動，82%~90%和CVT無級，80%~88%。
 
　　憑借著98.6%的最高傳動效率，可以說一汽首款雙電機混動專用變速器的傳動效率處于業(yè)界領先地位。
 
　　官方介紹，一汽首款雙電機DHT變速器立項至量產啟動，歷時僅30個月，共計完成24大類臺架試驗及10大類整車試驗，累計臺架驗證時長超6000小時，等效驗證里程超500萬公里。
原標題：
 
　　值得一提的是，新一代紅旗H5或將率先搭載這款變速箱，據悉，新車提供1.5T、2.0T和1.5T HEV三種動力版本，預計今年下半年正式上市。
 
　　原標題：一汽首款雙電機混動專用變速器量產：傳動效率98.6%
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