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日前，新一批時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組駛向河南鄭州，投入到京廣高鐵高標(biāo)示范運(yùn)營(yíng)當(dāng)中；6月20日7時(shí)40分，由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造的CR400AF—Z復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組“瑞龍智行”擔(dān)當(dāng)?shù)腉66次列車，從武漢站點(diǎn)首發(fā)駛出；一列G802復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組6月20日9時(shí)36分正式從宜昌東站出發(fā)駛往北京......
2004年，我國(guó)引進(jìn)德國(guó)、日本等國(guó)的高速動(dòng)車組技術(shù)，在消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出了“和諧號(hào)”系列高速動(dòng)車組。然而受制于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不能互聯(lián)互通，無(wú)法互為備用，并且還提高了運(yùn)營(yíng)和維修成本。為此，我國(guó)就開(kāi)展了符合國(guó)內(nèi)要求的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組設(shè)計(jì)研制工作。
2017年2月25日10點(diǎn)33分，G65次列車駛出北京西站，運(yùn)行于京廣高鐵，這標(biāo)志著我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車正式上線運(yùn)營(yíng)。6月25日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”，至此，中國(guó)也成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。
伴隨著自動(dòng)駕駛、控車等動(dòng)車技術(shù)的不斷進(jìn)步，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的融合運(yùn)用，科研人員研制的運(yùn)行穩(wěn)定、控車精準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛設(shè)備用于動(dòng)車，使得中國(guó)第一條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等功能的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組應(yīng)運(yùn)而生。
復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車組列車，其融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等新技術(shù)，在智能服務(wù)、智能運(yùn)維等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，增加了旅客服務(wù)、列車運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化功能，讓列車更智能、運(yùn)行更低碳、乘坐更舒適，進(jìn)一步提升了列車智能化水平和旅客出行體驗(yàn)。
單就智能方面來(lái)說(shuō)，車廂具備智能照明、智能溫控、自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)、自動(dòng)關(guān)門(mén)紅外檢測(cè)、智能交互(配備支持手機(jī)投屏功能)等智能化服務(wù)功能；采用以太網(wǎng)控車、車載安全監(jiān)測(cè)等9項(xiàng)智能運(yùn)維和監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了列車運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化水平；基于5G技術(shù)的列車WIFI，可為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的語(yǔ)音通話和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
近期，新一批時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組在中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司整裝待發(fā)，即將駛向河南鄭州，投入到京廣高鐵高標(biāo)示范運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。據(jù)說(shuō)，列車在CR400BF復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的基礎(chǔ)上，結(jié)合復(fù)興號(hào)京張高鐵智能動(dòng)車組的智能技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在16個(gè)方面增設(shè)智能配置，具有科技智能、節(jié)能環(huán)保、安全舒適等特點(diǎn)。
另外，一列G802復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組6月20日9時(shí)36分正式從宜昌東站出發(fā)駛往北京，這是湖北宜昌市首次開(kāi)行復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組。同標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組比較，該車增加了安全監(jiān)控等智能化功能，設(shè)置了5G+WiFi網(wǎng)絡(luò)等。而CR400AF-Z復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組“瑞龍智行”擔(dān)當(dāng)?shù)腉66次列車也為旅客帶來(lái)更加智能的旅途體驗(yàn)。
伴隨著“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組后續(xù)開(kāi)行范圍不斷擴(kuò)大，不但實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，而且還將進(jìn)一步壓縮沿線及周邊城市間旅行時(shí)間，提升高鐵運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，為全國(guó)旅客帶來(lái)更加智能的旅途體驗(yàn)，有效增強(qiáng)旅客的獲得感、幸福感。
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