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Einride是一家瑞典初創(chuàng)公司，希望將自動(dòng)駕駛貨運(yùn)行業(yè)電氣化，今年將開始在美國(guó)的公共道路上運(yùn)營(yíng)其專門建造的自動(dòng)駕駛貨車，作為與通用電氣設(shè)備公司(GEA)現(xiàn)有合作的一部分。
Einride公司這種自動(dòng)駕駛貨車沒有為人類安全操作員設(shè)置駕駛室，該公司表示，這種車輛需要得到美國(guó)國(guó)家公路交通安全協(xié)會(huì)(NHTSA)的批準(zhǔn)，以便在公共道路上運(yùn)營(yíng)。雖然今天在美國(guó)有許多自動(dòng)駕駛卡車公司在進(jìn)行貨運(yùn)，但目前都是基于現(xiàn)有的卡車改裝，而且?guī)缀鯖]有一個(gè)是電動(dòng)的。
Einride表示，這一里程碑標(biāo)志著專門建造的自動(dòng)電動(dòng)卡車首次獲得在公共道路上運(yùn)營(yíng)的許可，然而，這讓人想起自動(dòng)駕駛汽車公司Nuro在2020年申請(qǐng)暫時(shí)豁免某些低速車輛標(biāo)準(zhǔn)要求的情況。Nuro的車輛使用公共道路運(yùn)送食品和雜貨，也是在沒有司機(jī)或乘客空間的情況下建造的。
因此，該公司需要NHTSA批準(zhǔn)使用一種新型的車輛，這種車輛沒有某些以人為本的功能，如鏡子或擋風(fēng)玻璃。據(jù)推測(cè)，Einride申請(qǐng)的批準(zhǔn)在性質(zhì)上是類似的。 Einride確實(shí)表示，批準(zhǔn)的條件是該公司必須遵守既定的地點(diǎn)和時(shí)間。
Einride的自動(dòng)駕駛貨車將從2022年第三季度開始在田納西州Selmer的一家GEA工廠和一個(gè)倉庫之間的混合交通、一英里長(zhǎng)的路上運(yùn)行。自2021年11月以來，Einride一直與GEA在該公司位于路易斯維爾的圍欄倉庫試點(diǎn)其自動(dòng)駕駛貨車。
在最初為期兩周的試點(diǎn)中，自動(dòng)駕駛車輛將攜帶貨物，并與倉庫的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)，進(jìn)行裝卸。據(jù)該公司稱，一個(gè)遠(yuǎn)程操作員將監(jiān)控操作，并在關(guān)鍵的低速操作中需要時(shí)提供協(xié)助或指導(dǎo)。例如，遠(yuǎn)程操作員可能協(xié)助車輛倒車到碼頭或等待工人卸載貨艙。Einride公司不是，在大多數(shù)其他情況下，該車輛可以自動(dòng)運(yùn)行。
原標(biāo)題：Einride將在美國(guó)公共道路上運(yùn)營(yíng)其無駕駛室的自動(dòng)駕駛電動(dòng)貨車
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