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松下能源CTO：正研發(fā)新技術(shù) 可在2030年前將電池能量密度提高20%

2022-07-15 08:30:15來源：TechWeb.com.cn 關(guān)鍵詞：動力電池自動駕駛智能手機(jī)閱讀量：23873

導(dǎo)讀：據(jù)松下能源CTO表示，公司正在研發(fā)一項(xiàng)新技術(shù)，可在2030年前將電池的能量密度提高20%。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，這可以提高電動汽車的行駛里程。
　　7月14日消息，據(jù)國外媒體報道，松下旗下核心子公司松下能源公司(Panasonic Energy)的首席技術(shù)官(CTO)Shoichiro Watanabe表示，該公司正在研發(fā)一項(xiàng)新技術(shù)，可在2030年前將電池的能量密度提高20%。
 
　　如果能夠?qū)崿F(xiàn)，這可以提高電動汽車的行駛里程，即使這些汽車使用的電池組與現(xiàn)在相同。以特斯拉Model Y為例，在不改變電池尺寸的情況下，能量密度的提高可以讓汽車多行駛62英里(約100公里)。此外，更高能量密度的電池還可以讓制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出更輕、更寬敞的電動汽車。
 
　　松下一直是特斯拉的主要合作伙伴，該公司為特斯拉的電動汽車(包括Model 3)和儲能產(chǎn)品生產(chǎn)電池。該公司的目標(biāo)是，到2028財(cái)年，將電動汽車電池產(chǎn)能從目前每年約500千兆瓦時的水平提高兩到三倍。
 
　　松下表示，目前它已經(jīng)提供了超過60億塊電動汽車電池，其中大部分提供給了特斯拉。
 
　　今年6月初，松下表示，它已向特斯拉提供4680電池樣品，將于明年3月開始的新財(cái)年在日本歌山工廠量產(chǎn)這種電池，然后再將該電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到北美。
 
　　此外，松下計(jì)劃在美國堪薩斯州的德索托建造一座電動汽車電池工廠。該工廠位于特斯拉的得克薩斯州奧斯汀超級工廠附近，預(yù)計(jì)耗資40億美元，可能創(chuàng)造多達(dá)4000個新的就業(yè)機(jī)會。
 
　　原標(biāo)題：松下能源CTO：正研發(fā)新技術(shù) 可在2030年前將電池能量密度提高20%
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