商用車盲區(qū)預(yù)警制動系統(tǒng)有關(guān)測試規(guī)程標準征求意見

2022-08-10 11:11:46來源：四川省道路交通安全協(xié)會關(guān)鍵詞：預(yù)警制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)商用車閱讀量：32568

導(dǎo)讀：為了進一步補充團體標準《商用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)后裝技術(shù)規(guī)范和性能測試要求》(T/CSIA 001—2019)，編制商用車輛側(cè)向自動緊急制動系統(tǒng)(BSD)后裝技術(shù)規(guī)范和性能測試要求勢在必行。

　　日前，成都市公安局交通管理局、天津所托瑞安汽車科技有限公司等單位聯(lián)合共同編制了《商用車盲區(qū)預(yù)警制動系統(tǒng)后裝性能要求和測試規(guī)程》團體標準，并予近日完成征求意見稿，現(xiàn)公開征求意見，2022年8月23日之前截止。

　　商用車輛由于其體積大、視野小的特點，在轉(zhuǎn)向過程中存在較多的視野盲區(qū)，易與內(nèi)輪差范圍內(nèi)的車輛、行人和騎手發(fā)生碰撞，引發(fā)交通事故，造成人員傷亡、經(jīng)濟損失和不良社會影響。為了進一步補充團體標準《商用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)后裝技術(shù)規(guī)范和性能測試要求》(T/CSIA 001—2019)，編制商用車輛側(cè)向自動緊急制動系統(tǒng)(BSD)后裝技術(shù)規(guī)范和性能測試要求勢在必行。

　　由四川省道路交通安全協(xié)會提出并歸口，成都市公安局交通管理局、天津所托瑞安汽車科技有限公司、四川暢翼科技有限責(zé)任公司、成都市城市安全與應(yīng)急管理研究院等單位聯(lián)合編制的團體標準《商用車盲區(qū)預(yù)警制動系統(tǒng)后裝性能要求和測試規(guī)程》已完成征求意見稿編寫，現(xiàn)公開征求意見。

　　意見請于2022年8月23日之前填入《團體標準征求意見匯總表》并反饋至四川省道路交通安全協(xié)會。

　　從范圍來看，該標準規(guī)定了商用車盲區(qū)預(yù)警制動系統(tǒng)的后裝術(shù)語和定義、一般要求、功能和性能要求、安裝要求

　　和測試方法，主要適用于后裝盲區(qū)預(yù)警制動系統(tǒng)的商用車，如M2、M3、N2、N3以及自卸車和混凝土攪拌運輸車等，其他內(nèi)容詳見下文附件。

附件：商用車盲區(qū)預(yù)警測試規(guī)程征求意見通知.pdf 商用車盲區(qū)預(yù)警制動系統(tǒng)后裝性能要求和測試規(guī)程(征求意見稿).pdf 標準征求意見匯總表.pdf

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