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隨著新能源汽車(chē)的大幅提升，動(dòng)力電池行業(yè)也變得是炙手可熱。目前，國(guó)內(nèi)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備已邁入自動(dòng)化時(shí)代，正逐步實(shí)現(xiàn)將智能控制技術(shù)融入生產(chǎn)制造中，新一輪技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之路已然起航。
近年來(lái)鋰電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率不斷提升，從2008年的20%提升到2016年的50%左右。據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到為588億元，2016年至2021年市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率為30.52%，預(yù)計(jì)2022年將進(jìn)一步增長(zhǎng)超過(guò)750億元。雖然國(guó)產(chǎn)后端設(shè)備起步較晚，但憑借著性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)化率已接近95%。
眼觀全球，鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模依然可觀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全球鋰電池設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為792億元，同比增長(zhǎng)48.87%，預(yù)計(jì)2022年全球鋰電池設(shè)備將達(dá)1292億元。
在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新產(chǎn)品、新技術(shù)頻出，行業(yè)整體創(chuàng)新力實(shí)現(xiàn)新高度。2021年，鋰電生產(chǎn)設(shè)備訂單量持續(xù)高漲，業(yè)內(nèi)相關(guān)鋰電設(shè)備企業(yè)新增訂單創(chuàng)歷史新高，根據(jù)已披露的招投標(biāo)情況，截至 2022年1月，國(guó)內(nèi)主要電池企業(yè)設(shè)備企業(yè)公告訂單中標(biāo)金額超過(guò)200億元。
鋰電池的生產(chǎn)工藝流程可分為前、中、后三個(gè)階段，前段工序是將原材料加工成為極片，核心工序?yàn)橥坎?；中段是將極片加工成為未激活電芯；后段是檢測(cè)封裝，核心工序是化成、分容。
目前，鋰電池呈現(xiàn)多樣化發(fā)展，市場(chǎng)上常見(jiàn)的類(lèi)型有消費(fèi)類(lèi)軟包電池、動(dòng)力軟包電池、動(dòng)力方形電池和圓柱電池等。不同類(lèi)型的電池以及不同的電池制造商，在后處理生產(chǎn)工藝需求上也大不相同。是否能夠充分滿(mǎn)足電池制造商的各類(lèi)型充放電工藝要求，是鋰電池后處理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的核心技術(shù)共性難點(diǎn)。
至此，為滿(mǎn)足鋰電池下游需求，鋰電設(shè)備商從單一的硬件裝備供應(yīng)商逐漸實(shí)現(xiàn)為融合智能制造解決方案于一體的數(shù)字智能化鋰電企業(yè)。
當(dāng)然，在鋰電池的生產(chǎn)工程中還會(huì)引入機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)，完成疊片、焊接、封裝等多道中端工序，以及檢測(cè)、組裝、抓取、搬運(yùn)等后端工作，為整體鋰電生產(chǎn)提升效率、降低成本。
未來(lái)，新能源技術(shù)的持續(xù)深入以及市場(chǎng)需求的逐步提高，將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)整個(gè)鋰電制造設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)大。
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