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車載AR眼鏡開啟智能座艙新體驗

2022-09-08 13:42:33來源:智能制造網(wǎng)整理 關(guān)鍵詞:智能座艙ARVR閱讀量:44284

導(dǎo)讀:與各大企業(yè)的積極布局對應(yīng)的是,眼鏡迎來了一波快速發(fā)展的機(jī)會。以國內(nèi)廠商為例,人機(jī)交互廠商 Rokid推出的Rokid Air 眼鏡銷量已突破 30,000 臺,打破了全球消費(fèi)類 AR 眼鏡的銷量記錄。
  智能座艙技術(shù)的發(fā)展使得汽車不再只是單純的出行工具,它逐漸變成了一個為用戶提供個性化、智能化、場景化的車載服務(wù)平臺。在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,車載AR眼鏡成為了新的“寵兒”。
 
  目前AR眼鏡主要分為單目和雙目兩類。Google Glass 是單目AR眼鏡,特別適合長時間佩戴,其外觀與傳統(tǒng)眼鏡相差無幾,但受制于眼鏡的尺寸, Google Glass 所呈現(xiàn)的畫面只能固定在眼角的部位,這也導(dǎo)致了畫面顯示面積小、視場角小、分辨率低等問題。
 
  也正因為如此,Google Glass只能顯示天氣、文本之類的簡單信息,由于采用了一體機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計,電池空間較小,這也就意味著其續(xù)航能力要比其它分體式設(shè)計的產(chǎn)品弱。續(xù)航能力的偏弱使得單目AR眼鏡應(yīng)用空間受到了限制,難以勝任長時間的工作任務(wù);同時,單目AR眼鏡所能提供的畫面清晰度有限,無法完成高精度的內(nèi)容。
 
  對比單目AR眼鏡,雙目AR眼鏡在清晰度和分辨率上都有了較大的進(jìn)步,在工業(yè)流程、醫(yī)療、教育培訓(xùn)等領(lǐng)域均有不同程度的應(yīng)用。
 
  AR眼鏡的發(fā)展現(xiàn)狀
 
  進(jìn)入2022年后,大型企業(yè)也都加快了在AR領(lǐng)域的布局:阿里對AR眼鏡制造商N(yùn)real進(jìn)行了價值3.8億的投資,TCL雷鳥發(fā)布了自己最新的AR眼鏡產(chǎn)品,華為公開了最新的AR專利,谷歌以10億美元收購了MicroLED初創(chuàng)企業(yè)Raxium,為其新的AR頭顯提供顯示模塊。蘋果分析師馬克•古曼(Mark Gurman)稱,蘋果正在開發(fā)至少三款A(yù)R和VR頭顯,它們的代碼分別是“N301”、“N602”和“N421”,其中第一款可能會以“Apple Reality Pro”的名字發(fā)布。
 
  與各大企業(yè)的積極布局對應(yīng)的是,AR眼鏡的應(yīng)用范圍正在逐步擴(kuò)大,目前已經(jīng)進(jìn)入到汽車領(lǐng)域。近日,蔚來上架了一款名為NIOS Air AR Glasses的AR眼鏡。據(jù)悉,這款A(yù)R眼鏡支持1080P 3D顯示以及108%sRGB色域覆蓋。
 
  伴隨著元宇宙的火熱發(fā)展,AR眼鏡迎來了一波快速發(fā)展的機(jī)會。以國內(nèi)廠商為例,人機(jī)交互廠商 Rokid推出的Rokid Air 眼鏡銷量已突破 30,000 臺,打破了全球消費(fèi)類 AR 眼鏡的銷量記錄。
 
  要想實現(xiàn)車載AR眼鏡與智能座艙的高效融合,必須優(yōu)先解決實時防抖、眩暈和網(wǎng)絡(luò)信號的問題。相信在技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,越來越多的消費(fèi)級AR產(chǎn)品將會給人們帶來更精彩的視聽盛宴。
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