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據(jù)外媒報(bào)道，麥格納國(guó)際在9月14日表示，該公司正在測(cè)試一款在公共道路上使用的可以實(shí)現(xiàn)最后一英里配送的自動(dòng)駕駛送貨機(jī)器人，當(dāng)前這家汽車零部件供應(yīng)商巨頭希望在移動(dòng)和出行領(lǐng)域發(fā)展新的業(yè)務(wù)。
麥格納新出行部門全球負(fù)責(zé)人Matteo Del Sorbo在底特律車展上接受采訪時(shí)表示：“我們的目標(biāo)是要證明這項(xiàng)技術(shù)，然后將其大規(guī)模商業(yè)化。”
麥格納表示，這款純電動(dòng)自動(dòng)駕駛送貨機(jī)器人是該公司在密歇根州開(kāi)發(fā)和制造的，并在2022年3月進(jìn)行了試點(diǎn)。從那時(shí)起，該機(jī)器人已經(jīng)在底特律地區(qū)從一家餐廳向居民和商戶配送了數(shù)百份披薩。
該公司透露，該機(jī)器人的速度最高可達(dá)20英里/小時(shí)(約32公里/小時(shí))，它使用了麥格納開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)所依賴的傳感器包括雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭。
麥格納表示，該公司正在收集來(lái)自試點(diǎn)的數(shù)據(jù)和客戶反饋，以便繼續(xù)“完善服務(wù)”。該公司希望在未來(lái)為該技術(shù)建立“更廣泛的應(yīng)用和使用案例”，但是Del Sorbo拒絕透露具體的時(shí)間框架。
一周以前，麥格納剛剛宣布將為自動(dòng)送貨技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)Cartken打造一支機(jī)器人車隊(duì)，麥格納將為后者生產(chǎn)數(shù)千個(gè)6輪機(jī)器人，它們可以在人行道和室內(nèi)環(huán)境運(yùn)行。
麥格納自己的配送機(jī)器人與Cartken的機(jī)器人略有不同，它只能在公共道路上運(yùn)行，并且可以運(yùn)送更多貨物。Del Sorbo表示，該公司計(jì)劃隨著規(guī)模的擴(kuò)大，將完全自主開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)這種送貨機(jī)器人。但是Del Sorbo也表示，麥格納將牢記一點(diǎn)，那就是任何潛在的合作伙伴都有可能為其帶來(lái)技術(shù)或商務(wù)優(yōu)勢(shì)。
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