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近日，兩則好消息指向新能源汽車市場(chǎng)！
消息一：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局于近日公布2022年8月規(guī)上工業(yè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，8月份，汽車生產(chǎn)243萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%，新能源汽車生產(chǎn)71萬(wàn)輛，同比增117%。
消息二：財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》，延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。
這兩則消息一出，無(wú)疑是給本身就處于行業(yè)熱點(diǎn)的新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)再添一把旺火。
一輛新能源汽車，光是零部件就可以達(dá)到近20000個(gè)。因此，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上重要一環(huán)，相關(guān)汽車零部件需求大增，眾多企業(yè)都開始著手增加投入，提前布局以滿足未來(lái)的需求。
建設(shè)新能源汽車零部件生產(chǎn)基地，他們都是認(rèn)真的——
2022年2月16日，總投資約110億元的美的集團(tuán)新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地簽約暨奠基儀式在安慶經(jīng)開區(qū)圓夢(mèng)新區(qū)舉行，美的宣告正式進(jìn)入新能源車零部件制造領(lǐng)域。據(jù)悉，此項(xiàng)目以重點(diǎn)突破核心基礎(chǔ)零部件等“四基”瓶頸，以建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地為目標(biāo)，達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)6000萬(wàn)臺(tái)套熱管理、主驅(qū)動(dòng)、輔助/智能駕駛?cè)笙到y(tǒng)核心部件產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值400億元。而美的集團(tuán)將主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)新能源車電動(dòng)壓縮機(jī)、新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、助力轉(zhuǎn)向電機(jī)等品類。
9月26日晚間，拓普集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司擬在西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資人民幣約30億元，規(guī)劃用地規(guī)模約400畝，建設(shè)新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地。主要生產(chǎn)新能源汽車核心模塊及系統(tǒng)部件，包括輕量化底盤、內(nèi)外飾功能件、智能剎車系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
9月27日消息，比亞迪弗迪公司與阜南縣政府簽署投資合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，比亞迪弗迪公司將投資100億元在阜南經(jīng)開區(qū)建設(shè)整車線束、精工中心、電機(jī)精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座椅面套等新能源乘用車零部件生產(chǎn)線，每年可為100萬(wàn)輛新能源汽車提供零部件配套。
同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢(shì)，也讓眾多企業(yè)看到了新能源汽車市場(chǎng)機(jī)遇，著手入局新能源汽車零部件領(lǐng)域。
比如東山機(jī)密，東山機(jī)密是專業(yè)從事精密鈑金結(jié)構(gòu)件的企業(yè)，也是全球基站天線精密鈑金零部件的提供商。據(jù)消息稱，目前公司已開始在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，未來(lái)將轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車藍(lán)海市場(chǎng)，電子電路、精密制造和光電顯示業(yè)務(wù)有望迎來(lái)進(jìn)一步增長(zhǎng)，開啟第二輪成長(zhǎng)期。
再比如華菱精工，近日消息稱華菱精工擬定增募資不超過(guò)5億元建設(shè)新能源汽車高壓連接系統(tǒng)零部件項(xiàng)目，以及建設(shè)技術(shù)研發(fā)中心和補(bǔ)充所需流動(dòng)資金。
另外，還有一些企業(yè)看到新能源汽車零部件板塊的前景優(yōu)勢(shì)，紛紛擴(kuò)大業(yè)務(wù)板塊。
9月20日，文燦股份公告稱，擬投資約8億元在重慶市沙坪壩區(qū)投資建設(shè)“文燦新能源汽車輕量化零部件重慶生產(chǎn)基地項(xiàng)目”。9月23日消息，愛柯迪將新增新能源汽車電池系統(tǒng)單元、新能源汽車電機(jī)殼體、新能源汽車車身部件和新能源汽車電控及其他類殼體等710萬(wàn)件產(chǎn)能。待智能制造科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建成后將豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，助力公司把握快速增長(zhǎng)的新能源零部件需求，將進(jìn)一步擴(kuò)大公司在新能源汽車板塊的布局。
可見，新能源汽車零部件這塊“大肥肉”已經(jīng)被眾多企業(yè)盯上了。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車零部件行業(yè)年銷售收入規(guī)模由2015年的3.2萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2021年的4.9萬(wàn)億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)7.35%。相信未來(lái)，隨著新能源汽車發(fā)展以及汽車軟硬件的不斷升級(jí)，我國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上將迎來(lái)新的爆發(fā)期。
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