智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢。大家好，歡迎來到本周的《一周趣評》。2022年11月7日—11月13日，5G、自動駕駛、電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
首先來看5G方面，本周，中國聯(lián)通獲批重耕900MHz頻段頻率資源。
中國聯(lián)通將重耕900MHz頻段頻率資源
近日工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)中國聯(lián)通將現(xiàn)用于2G/3G/4G系統(tǒng)的900MHz頻段頻率資源重耕用于5G系統(tǒng)。
智造君：900MHz頻段具有傳播損耗低、覆蓋范圍廣、穿透能力強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)部署成本低等特點(diǎn)，是公眾移動通信“黃金”頻段，也是早期2G公眾移動通信系統(tǒng)使用的主要頻段。此次工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)中國聯(lián)通使用900MHz頻段開展5G業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步拓展我國低頻段5G產(chǎn)業(yè)空間、擴(kuò)大低頻段5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，有利于農(nóng)村及邊遠(yuǎn)地區(qū)人民群眾進(jìn)一步享受高質(zhì)量5G服務(wù)。
自動駕駛方面，本周上海首批自動駕駛高速公路正式開放；自動駕駛公司Aurora與Ryder達(dá)成合作；吉利遠(yuǎn)程發(fā)布星瀚H無座艙重卡：支持L4級自動駕駛。
上海首批自動駕駛高速公路正式開放
近日，在第二屆智能交通上海論壇開幕環(huán)節(jié)，湯文侃與市交通委、市公安局、嘉定區(qū)和相關(guān)企業(yè)代表共同按下象征著上海市首批自動駕駛高速公路正式開放的按鈕，標(biāo)志著嘉定區(qū)域內(nèi)G1503繞城高速21.5公里、G2京滬高速19.5公里和嘉定區(qū)內(nèi)303條、459.6公里地面道路正式開放。
智造君：截至目前，上海累計開放926條、1800公里測試道路、可測場景15000個，開放首批自動駕駛高速公路，有利于加快自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。
自動駕駛公司Aurora與Ryder達(dá)成合作
近日，自動駕駛汽車企業(yè)Aurora Innovation和供應(yīng)鏈、專用運(yùn)輸和車隊(duì)管理解決方案企業(yè)Ryder System宣布，雙方達(dá)成了戰(zhàn)略合作，開展車隊(duì)現(xiàn)場維護(hù)試點(diǎn)。
智造君：在優(yōu)化車輛利用率方面，自動駕駛技術(shù)有著巨大的潛力，Aurora需要在其站點(diǎn)擁有現(xiàn)場保養(yǎng)和維修服務(wù)，與Ryder達(dá)成合作能夠?yàn)锳urora的自動駕駛運(yùn)輸車隊(duì)提供保障。
吉利遠(yuǎn)程發(fā)布星瀚H無座艙重卡：支持L4級自動駕駛
近日，吉利旗下新能源商用車品牌遠(yuǎn)程昨日推出了基于該品牌最新全場景零碳智慧物流方案天地一體化系統(tǒng)的無駕駛座艙的汽車遠(yuǎn)程星瀚 H 無座艙重卡。新車將于2023年在港口投入試用，未來還將逐步覆蓋物流園區(qū)、礦區(qū)、干線等諸多場景。
智造君：自動駕駛能降低運(yùn)輸成本，無座艙重卡的出現(xiàn)將為運(yùn)輸行業(yè)削減運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率創(chuàng)造有利條件。目前的無座艙重卡的應(yīng)用場景較為簡單，隨著傳感器等自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)突破，無座艙重卡還將有更多的“用武之地”。
電池方面，本周koltec提出新方法可將電池能量密度提升25%；寧德時代與大發(fā)達(dá)成合作 共推先進(jìn)電池技術(shù)落地應(yīng)用；國軒高科百億高端正極材料項(xiàng)目投產(chǎn)。
koltec提出新方法可將電池能量密度提升25%
近日，俄羅斯斯科爾科沃科學(xué)技術(shù)研究所(Skolkovo Institute of Science and Technology，Skoltech)的研究人員提出一種方法，通過調(diào)整微結(jié)構(gòu)，提高電池的能量密度。這項(xiàng)工作為延長電動汽車的單次充電續(xù)航里程指明了方向，未來通過深入的實(shí)驗(yàn)，有望進(jìn)一步提高性能。
智造君：電動汽車對動力電池的高能量密度和安全性的要求，而正極材料是關(guān)鍵。電池正極通常使用層狀過渡金屬氧化物，包括富鎳氧化物。正極的尺寸更小，電池更加緊湊，在相同體積下可以存儲更多的容量，這也是未來動力電池提高電池能量密度的主要方向。
寧德時代與大發(fā)達(dá)成合作 共推先進(jìn)電池技術(shù)落地應(yīng)用
近日，寧德時代新能源科技股份有限公司與大發(fā)工業(yè)株式會社宣布簽訂戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將在電池供應(yīng)及電池技術(shù)方面開展戰(zhàn)略合作，推動日本電動化轉(zhuǎn)型。
智造君：在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，寧德時代在關(guān)注鋰礦、產(chǎn)業(yè)鏈的同時，也不忘與車企開展合作，電池技術(shù)的落地需要車企的參與，本次寧德時代與大發(fā)的合作是一次“雙贏”。
國軒高科百億高端正極材料項(xiàng)目投產(chǎn)
近日 ，國軒高科子公司合肥國軒科宏新能源科技有限公司正極材料投產(chǎn)儀式在合肥廬江高新區(qū)舉行， 該項(xiàng)目位于合肥市廬江縣國軒材料基地，主要產(chǎn)品為國軒高科自主研發(fā)的單體電芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸鐵鋰正極材料。
智造君：當(dāng)下，國軒高科正大幅擴(kuò)產(chǎn)，動作不斷，兩手齊抓海內(nèi)海外產(chǎn)能布局。在電池材料價格上漲的背景下，國軒高科積極擴(kuò)產(chǎn)，向上游拓展，這也正是當(dāng)下電池企業(yè)尋求新的利潤增長點(diǎn)的一個縮影。
回放
回放
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
