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隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增加，一些上班族直言，“開車上班不如騎電動(dòng)自行車，能省去堵車、找車位的困擾”。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，我國(guó)電動(dòng)自行車的保有量已達(dá)到3.25億輛。
面對(duì)五花八門的電動(dòng)自行車品牌，選擇哪一家能避坑？
日前，廣東省消委會(huì)聯(lián)合東莞市消委會(huì)開展電動(dòng)自行車比較試驗(yàn)，對(duì)20款主流品牌和型號(hào)的電動(dòng)自行車整車(含隨車的電池、充電器，電池均為鋰離子電池)進(jìn)行第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試，其中僅8款獲評(píng)星級(jí)以上。
20款樣品綜合來看，九號(hào)、五星鉆豹樣品表現(xiàn)優(yōu)秀，獲評(píng)五星；小牛、小刀樣品表現(xiàn)良好，獲評(píng)四星；愛瑪、小鳥、雅迪樣品表現(xiàn)不錯(cuò)，獲評(píng)三星；新日樣品獲評(píng)二星；其他樣品存?zhèn)€別項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情況。
據(jù)了解，此次重點(diǎn)對(duì)整車的車速限值、短路保護(hù)、防火性能，對(duì)蓄電池的I2(A)放電、2I2(A)放電、過充電保護(hù)、高溫放電，以及對(duì)充電器的非正常工作、電氣間隙、爬電距離和固體絕緣等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，
廣東省消委會(huì)表示，從比較試驗(yàn)總體來看，電動(dòng)自行車產(chǎn)品在整車、電氣等方面的安全性較有保障，但一些產(chǎn)品在防車速篡改、防水防火性能、短路保護(hù)等方面仍存在一定安全隱患。
從產(chǎn)品一致性核驗(yàn)、放電性能等項(xiàng)目結(jié)果來看，車輛續(xù)航“縮水”和虛標(biāo)、違規(guī)改裝的問題則較為突出。
原標(biāo)題：主流電動(dòng)自行車哪家最優(yōu)秀？廣東消委會(huì)測(cè)試：雅迪、九號(hào)等獲評(píng)星級(jí)
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