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華為明年或聚焦汽車業(yè)務(wù) 聯(lián)手賽力斯推出更多車型

2022-12-14 10:50:08來源：快科技 關(guān)鍵詞：汽車制造電動汽車動力電池閱讀量：21051

導(dǎo)讀：聯(lián)手賽力斯造車后，華為的汽車消費業(yè)務(wù)，取得了明顯的增長。內(nèi)部人士表示，華為將在明年開展大批次的人員培訓(xùn)和擴店計劃，從而進一步助推華為P60的銷售，也方便華為線下門店放下更多的車型。
　　近幾年，華為手機消費業(yè)務(wù)增長受限，不過，聯(lián)手賽力斯造車后，華為的汽車消費業(yè)務(wù)，取得了明顯的增長。為此，華為或許還將進一步向汽車業(yè)務(wù)投入資源。
 
　　日前，有博主爆料稱，華為內(nèi)部人士表示華為明年汽車業(yè)務(wù)發(fā)展將迎來節(jié)節(jié)攀升，并將消費業(yè)務(wù)的重心轉(zhuǎn)向汽車業(yè)務(wù)。
 
　　此外，該內(nèi)部人士還表示，華為將在明年開展大批次的人員培訓(xùn)和擴店計劃，從而進一步助推華為P60的銷售，也方便華為線下門店放下更多的車型。
 
　　值得一提的是，華為明年大概率將聯(lián)合賽力斯推出更多的車型，其中包括10萬-20萬的中低端車型以及上百萬的豪華轎車。
 
　　根據(jù)此前的爆料，華為或許還將和北汽打造新的華為智選車型，而該車型或許也將在明年與消費者正式見面。
 
　　同時，華為余承東日前接受采訪時還表示，在車這個領(lǐng)域，華為投入很大，一年投入接近100個億的費用，包括軟件、硬件、芯片、算法等領(lǐng)域。
 
　　“賣十萬二十萬車不重要，我們的夢想當(dāng)然希望馬路上跑的所有的車?yán)锩娑加腥A為的technology(技術(shù))，做低端車可以賣的量很多，但沒有意義。”
 
　　而且，和賽力斯合作以來，一年時間內(nèi)能夠做出三輛車出來，全世界沒人能這么快，原因是“他們周末、夜里、晚上、節(jié)假日都在工作，幾班倒，并行戰(zhàn)斗。”單憑這股拼搏的盡頭，華為汽車也能夠在國內(nèi)汽車市場創(chuàng)下一片天地。
 
　　原標(biāo)題：華為明年或聚焦汽車業(yè)務(wù)：聯(lián)手賽力斯 推出百萬豪車
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