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12月14日，《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第366批)(下稱公告)正式發(fā)布。蔚來旗艦級車型ES8正式配套中創(chuàng)新航的動力電池。
資料顯示，蔚來ES8是蔚來汽車旗下的旗艦SUV車型，價格區(qū)間49.60-65.60萬元，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包電池容量75kWh，長續(xù)航電池包電池容量100kWh。
《公告》并未顯示此次中創(chuàng)新航配套電池的更多信息，但就蔚來汽車向來追求極致科技的特性，此次公告的中創(chuàng)新航產(chǎn)品多半是原有電池版本的升級，以此作為動力電池新的“科技與狠活”。即將到來的12月24日NIO day，應(yīng)該會有相關(guān)信息發(fā)布，讓我們拭目以待。
旗艦級車型ES8或?qū)⒅皇瞧瘘c
今年8月業(yè)界報道盛傳，蔚來規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛的第二品牌“阿爾卑斯”，將配套中創(chuàng)新航的動力電池。此次的公告內(nèi)容，無疑坐實二者深度牽手的傳聞。
蔚來汽車創(chuàng)始人/董事長李斌曾對外表示：不在意電池價格，電池質(zhì)量與供應(yīng)是第一位的?，F(xiàn)在中創(chuàng)新航的動力電池開始正式裝車蔚來ES8，說明中創(chuàng)新航卓越的產(chǎn)品力以及穩(wěn)定輸出的產(chǎn)能再獲市場認(rèn)可。
有一個邏輯是，電池企業(yè)進(jìn)入主機(jī)廠供應(yīng)鏈，都將有一個深度磨合的過程，這個過程雖然時間有長有短，但基本需要約一年的時間。也就是說，現(xiàn)在中創(chuàng)新航動力電池正式裝車蔚來ES8，反映出的是一年前雙方已接觸并合作，現(xiàn)在已經(jīng)深度磨合成功。
據(jù)此可管窺，中創(chuàng)新航將不僅配套蔚來的旗艦級ES8車型，蔚來ES7、ES6、ET5乃至等全系車型都有收入囊中的可能，ES8或?qū)⒅皇且粋€開端。
商業(yè)合作的前兆和趨勢大多是由點到面的滲透，這也是蔚來ES8和中創(chuàng)新航合作的里程碑意義所在。似曾相似的一幕也發(fā)生在2020年，廣汽埃安領(lǐng)銜與中創(chuàng)新航的合作，這份關(guān)系一直承接至小鵬全系車型。
最新數(shù)據(jù)顯示，中創(chuàng)新航對埃安的單月交付已超過15000臺，保證了超12萬輛以上的埃安電動車的安全運(yùn)營。
朋友圈擴(kuò)容背后的邏輯是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的加速釋放
據(jù)了解，目前中創(chuàng)新航優(yōu)質(zhì)產(chǎn)線已陸續(xù)建成，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能正加速釋放：新一代的OS產(chǎn)品產(chǎn)線將于2023年1月份開始陸續(xù)投產(chǎn)。合肥第一條OS產(chǎn)線目前已經(jīng)完成設(shè)備制造，開始進(jìn)行進(jìn)場調(diào)試。江門產(chǎn)線已完成廠房封頂，預(yù)計四月份下線。明年四月，多家客戶多款裝配OS產(chǎn)品的車型將陸續(xù)上市。
維科網(wǎng)鋰電注意到，有著產(chǎn)能與質(zhì)量的保證，中創(chuàng)新航前沿技術(shù)產(chǎn)品目前已搭載市場各大車企，包括自主品牌、造車新勢力、合資品牌及部分商用車。下一步，中創(chuàng)新航極有可能大滿貫，拿下造車新勢力的最后一塊版圖。
總的來說，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能爬坡助力中創(chuàng)新航高質(zhì)量穩(wěn)供給能力再上新臺階，同時中創(chuàng)新航憑借全球領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)實力，提供最具價值的產(chǎn)品解決方案，服務(wù)市場，成就客戶！
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