當(dāng)前位置：智能制造網(wǎng)資訊中心企業(yè)動(dòng)態(tài)

擴(kuò)大無(wú)人駕駛服務(wù)規(guī)模百度計(jì)劃2023年新增投放200輛無(wú)人車

2022-12-27 08:30:00來(lái)源：TechWeb.com.cn 關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛傳感器閱讀量：23050

導(dǎo)讀：百度近日宣布將在武漢大規(guī)模拓展全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃2023年在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200輛全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)車輛。

　　12月26日消息，百度今日宣布將在武漢大規(guī)模拓展全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃2023年在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200輛全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)車輛，著力打造全球最大無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)。

　　據(jù)了解，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”目前在武漢的運(yùn)營(yíng)面積超130平方公里，覆蓋人口達(dá)100萬(wàn)。全無(wú)人運(yùn)營(yíng)區(qū)域從軍山新城擴(kuò)充到武漢市經(jīng)開(kāi)區(qū)三環(huán)至五環(huán)，覆蓋面積翻兩倍。

　　據(jù)百度官方數(shù)據(jù)，百度 L4 自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)測(cè)試?yán)锍棠壳袄塾?jì)已經(jīng)超過(guò)4000萬(wàn)公里；擁有自動(dòng)駕駛專利族3477件，連續(xù)四年全球第一。蘿卜快跑已在北京、深圳、武漢、重慶等城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛商業(yè)化出行服務(wù)，其中重慶、武漢已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。截至第三季度末，蘿卜快跑累計(jì)訂單量超 140 萬(wàn)。

上一篇：樂(lè)金顯示將停止在韓國(guó)生產(chǎn)LCD電視面板

下一篇：背靠比爾·蓋茨，F(xiàn)orm Energy 計(jì)劃投資7.6億美元建電池工廠

我要評(píng)論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

一周趣評(píng)：IBM計(jì)劃在2029年打造“最強(qiáng)量子計(jì)算機(jī)”；具身智能機(jī)器人巡電網(wǎng)保安全
2025年6月9日-6月15日，量子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)駕駛、具身智能、智能體等領(lǐng)域都呈現(xiàn)出了哪些有趣動(dòng)態(tài)和精彩故事呢？我們一起來(lái)看一看吧！
量子計(jì)算機(jī)自動(dòng)駕駛具身智能
2025-06-16 17:10:56
人工智能如何重塑交通運(yùn)輸：從交通管理到自動(dòng)駕駛的七大變革
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和人們出行需求的日益增加，智能交通系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。未來(lái)，隨著人工智能技術(shù)在預(yù)測(cè)交通需求、優(yōu)化路線規(guī)劃和保障行車安全等方面的應(yīng)用不斷深化，道路將不再僅僅是車輛通行的場(chǎng)所，而是一個(gè)充滿智慧的交通生態(tài)系統(tǒng)。
人工智能智能交通自動(dòng)駕駛
2025-06-13 10:00:36
“農(nóng)村包圍城市”，車企搶灘下沉市場(chǎng)？
當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著由政策引導(dǎo)，與市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，鄉(xiāng)村市場(chǎng)作為新興增量空間已成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵變量。
新能源汽車下鄉(xiāng)電動(dòng)汽車
2025-06-11 10:56:17
自動(dòng)駕駛技術(shù)：未來(lái)交通的變革
自動(dòng)駕駛具備產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)作用和極高的社會(huì)價(jià)值，既能夠帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、效率提升，也能夠幫助用戶在全生命周期節(jié)省時(shí)間、改善交通安全和體驗(yàn)，并大幅降低物流成本。
自動(dòng)駕駛交通
2025-06-09 09:55:57
傳感器和執(zhí)行器在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 起什么作用？
在制造環(huán)境中維護(hù)傳感器、執(zhí)行器及類似技術(shù)網(wǎng)絡(luò)并非易事。許多環(huán)境和工作流程因素都可能導(dǎo)致性能下降，即使它們沒(méi)有集成到更廣泛的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 實(shí)施中。
傳感器執(zhí)行器工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2025-05-23 14:47:20
混動(dòng)是王道！魏建軍：電動(dòng)汽車不會(huì)成為主流全球石油格局很難改變
長(zhǎng)城汽車CEO魏建軍表示，電動(dòng)汽車不會(huì)成為主流，但混動(dòng)汽車可以是。并認(rèn)為，高端化的產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)來(lái)講并不難，目前國(guó)內(nèi)車企的高端化都是用技術(shù)來(lái)支撐的。
混動(dòng)電動(dòng)汽車
2025-05-21 10:38:41

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來(lái)源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來(lái)源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。