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隨著碳達(dá)峰、碳中和成為共識(shí)，新能源汽車的發(fā)展已成為不可阻擋的趨勢。目前除了中國，歐美各國也在積極推出政策，鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展。新能源汽車保有量的增長，助推公共充電樁、家用充電樁的需求擴(kuò)張。
今年海外充電樁將迎來全面復(fù)蘇，并預(yù)計(jì)2025-2030年將迎來持續(xù)高峰增長階段。有市場分析認(rèn)為，自海外光伏和儲(chǔ)能訂單爆發(fā)后，充電樁2023年即將進(jìn)入海外需求拐點(diǎn)。到2030年，歐美整體充電樁市場空間約2515.1億元，數(shù)量總計(jì)達(dá)4971.1萬個(gè)。
歐美充電樁市場缺口極大
國內(nèi)外充電樁的價(jià)格差異，蘊(yùn)藏著極大的價(jià)格藍(lán)海。據(jù)華創(chuàng)證券整理的數(shù)據(jù)顯示，海外15KW的交流樁單價(jià)在0.52--0.55元/W，70KW的直流樁單價(jià)在1.25-1.35元/W，是國內(nèi)的1-3倍價(jià)格，預(yù)計(jì)國內(nèi)企業(yè)出海將有較大的毛利和凈利提升空間。
根據(jù)光大證券研報(bào)數(shù)據(jù)，截至2022年4月，美國市場車樁比為21.2:1，歐盟整體車樁比為8.5:1，其中德國為20:1，英國為16:1，法國為10:1，荷蘭為5:1，均與我國有較大差距，充電樁基礎(chǔ)建設(shè)嚴(yán)重不足，缺口蘊(yùn)含巨大的市場空間。
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)前歐美各國推出了一系列政策補(bǔ)貼來建設(shè)公共充電樁，以美國為例，聯(lián)邦政府提出75億美元支持2030年在全美建設(shè)約50萬臺(tái)公共充電樁，從2022年8月起，各州紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)住宅和商用電動(dòng)汽車充電樁給予建設(shè)補(bǔ)貼。
目前，部分國內(nèi)充電樁相關(guān)上市公司在海外已經(jīng)有應(yīng)用案例或訂單。據(jù)悉，包括道通科技、易事特、香山股份等在內(nèi)的多家上市公司公布充電樁海外認(rèn)證進(jìn)展，積極開拓歐洲、美國等市場。
據(jù)東方財(cái)富消息，奧特迅表示，公司的歐標(biāo)產(chǎn)品已經(jīng)形成了實(shí)際的銷售合同，在海外已有應(yīng)用案例。易事特稱，今年重點(diǎn)在包括歐洲、美洲，進(jìn)行充電樁業(yè)務(wù)的突破，重點(diǎn)服務(wù)當(dāng)?shù)卮笮碗娏炯鞍惭b服務(wù)公司，目前已經(jīng)有意大利、埃及、加拿大的客商訂單落地實(shí)施。
新能源車助推充電樁需求擴(kuò)張
新能源汽車保有量的不斷增長對(duì)車樁比而言蘊(yùn)含著極大的市場空間。據(jù)華創(chuàng)證券測算：按美國保有量復(fù)合增速50%、歐洲保有量復(fù)合增速30%計(jì)算，預(yù)計(jì)到2025年美國、歐洲分別擁有1200萬輛新能源車、1800萬輛新能源車，若車樁比降到合理比例，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)未來建設(shè)需求達(dá)170萬臺(tái)，分?jǐn)偟?年每年新增充電樁55萬臺(tái)，直流樁單樁價(jià)格在10-20萬之間，對(duì)應(yīng)市場空間550-1100億元/年。
不僅如此，歐美獨(dú)棟別墅潛在充電樁安裝市場也巨大。據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)美國2021年共有900萬獨(dú)棟別墅，預(yù)計(jì)歐美獨(dú)棟別墅數(shù)量達(dá)1.2億套，隨著戶用光伏、戶用儲(chǔ)能和新能源汽車滲透率不斷提升，未來光儲(chǔ)充一體化是能源大趨勢。對(duì)此華創(chuàng)證券認(rèn)為獨(dú)棟別墅對(duì)私人交流充電樁需求將在百萬套以上，隨新能源汽車保有量提升長期空間更為廣闊。
值得一提的是，國內(nèi)充電樁企業(yè)要想進(jìn)軍歐美市場還需要完善認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。“CE”標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場的護(hù)照。近期綠能慧在接受投資者問答中表示，目前公司已有部分產(chǎn)品通過歐盟CE認(rèn)證，今年也有小批量來自歐洲市場的訂單。美國充電樁認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)為ETL。據(jù)悉，炬華科技面向美國市場的美標(biāo)交流充電樁已經(jīng)通過ETL認(rèn)證。光大證券研報(bào)提到，從歐美的充電樁市場來看，歐美的汽車測試標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)相較于中國市場而言更為嚴(yán)苛。
電子變壓器和電感器市場增長空間大
我國充電樁領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)技術(shù)水平正在大幅提升，相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)迭代、更新升級(jí)等方面也都處于全球的先進(jìn)水平位置。
電子變壓器和電感器是充電樁必不可少的器件。在充電樁上游產(chǎn)業(yè)鏈中，京泉華扮演著重要角色。京泉華專注于新能源用電子變壓器和電感器為主的磁性器件領(lǐng)域(光伏、儲(chǔ)能、車載充電樁等)。京泉華車載磁性元器件該類產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車功率模塊，主要為OBC車載充電機(jī)、DC-DC直流轉(zhuǎn)換器、電控驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換器件和充電器件等，是國內(nèi)電子變壓器和電感器的行業(yè)引領(lǐng)者。
據(jù)報(bào)道，電子變壓器和電感器龍頭企業(yè)銘普光磁在充電樁磁集成技術(shù)取得新突破。在近期的投資者問答中銘普光磁表示，公司已開發(fā)出適用于直流充電樁DC-DC模塊的主變壓器、諧振電感產(chǎn)品，采用磁集成方式，有效降低占地空間的同時(shí)，可以達(dá)到更高的功率密度。
此外，云路股份在投資者問答中表示公司生產(chǎn)的非晶材料目前已在多地充電站投入使用。云路股份生產(chǎn)的超薄納米晶和磁性粉末因其高飽和磁密、低損耗、高磁導(dǎo)率等綜合特性，適用于制造充電樁中的關(guān)鍵元器件，如納米晶材料可用于直流充電樁電源模塊中的共模電感磁芯以及充電樁中電流互感器磁芯，磁性粉末材料可用于直流充電樁電源模塊中的PFC電感磁芯和諧振電感磁芯。除此之外，非晶變壓器空載損耗較硅鋼變壓器降幅約為60%-80%，更加適用于如充電站等存在間歇性、低負(fù)載用電需求特點(diǎn)的場景，具備明顯的節(jié)能優(yōu)勢。
電子變壓器和電感器應(yīng)用在充電樁中，據(jù)嗶哥嗶特產(chǎn)業(yè)研究室數(shù)據(jù)顯示，20kw功率充電樁電源模塊含有13顆變壓器，12顆電感，合計(jì)25顆磁性元器件。假設(shè)全球公共直流樁平均功率為120KW，且未來五年保持不變(實(shí)際肯定是增長的)。保守計(jì)算，我們預(yù)計(jì)到2025年，充電樁模塊的電子變壓器和電感器需求量將在3億顆以上。
充電樁需求的擴(kuò)大及巨大的市場空間，也給電子變壓器和電感器企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。在充電樁出口海外市場蓬勃發(fā)展之際，為更好入局這一市場，電子變壓器和電感器企業(yè)必須了解當(dāng)前充電樁技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀及趨勢，加大技術(shù)研發(fā)力度，緊抓機(jī)遇，為進(jìn)軍該領(lǐng)域及早做好布局。
原標(biāo)題：千億元市場空間！變壓器電感器企業(yè)如何應(yīng)對(duì)
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