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中車株機(jī)為全球客戶提供全壽命周期的軌道交通系統(tǒng)解決方案

2023-02-05 08:02:51來源:株洲市工信局 關(guān)鍵詞:軌道交通系統(tǒng)軌道交通閱讀量:22119

導(dǎo)讀:日前,土耳其伊斯坦布爾新機(jī)場線正式開通,“中國造”地鐵列車載客運(yùn)營。這是歐洲最大機(jī)場首條投入運(yùn)營的地鐵線路,標(biāo)志著我國首個(gè)出口海外的120km/h速度等級(jí)全自動(dòng)無人駕駛地鐵列車項(xiàng)目投入運(yùn)營。
  新春佳節(jié),喜訊傳來。日前,土耳其伊斯坦布爾新機(jī)場線正式開通,“中國造”地鐵列車載客運(yùn)營。這是歐洲最大機(jī)場首條投入運(yùn)營的地鐵線路,標(biāo)志著我國首個(gè)出口海外的120km/h速度等級(jí)全自動(dòng)無人駕駛地鐵列車項(xiàng)目投入運(yùn)營。土耳其總統(tǒng)埃爾多安試乘體驗(yàn)并點(diǎn)贊,稱這是土耳其最快的地鐵列車,感謝中車株洲電力機(jī)車有限公司為此作出的貢獻(xiàn)。
 
  伊斯坦布爾新機(jī)場線地鐵列車,由中車株機(jī)研制,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,采用4節(jié)編組,最大載客量1100人。列車外觀設(shè)計(jì)極具土耳其風(fēng)情,融入郁金香花元素,整列車猶如一朵燦爛的郁金香盛開在亞歐大陸橋上。
 
  列車具有高度智能的特點(diǎn),采用全自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì),可以適應(yīng)各種無人駕駛運(yùn)行場景的需求;采用全自動(dòng)車輛重聯(lián)運(yùn)營技術(shù),編組更加靈活,以適應(yīng)機(jī)場線路不同時(shí)段客流量的需求;采用適應(yīng)大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng),滿足長距離、大坡道、高加速的性能要求;配置可視化緊急對講系統(tǒng)和交互式解鎖車門,便于乘客緊急情況下與運(yùn)控中心及時(shí)聯(lián)系。
 
  中車株機(jī)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李陽陽介紹,在與土方合作過程中,中車株機(jī)創(chuàng)造了土耳其城市軌道交通“三個(gè)最”的紀(jì)錄:2020年,克服疫情影響,實(shí)現(xiàn)了6個(gè)月的全球最快地鐵列車研發(fā)交付速度;2021年,列車在試運(yùn)行中跑出120.75km/h,刷新土耳其地鐵運(yùn)行速度紀(jì)錄;列車按照無人參與的全自動(dòng)駕駛模式設(shè)計(jì),是土耳其最高等級(jí)全自動(dòng)無人駕駛地鐵車輛。
 
  自“一帶一路”倡議提出至今,十年來,中車株機(jī)為土耳其提供了400余輛地鐵車輛,這些車輛目前運(yùn)營在伊斯坦布爾、安卡拉、伊茲密爾等三大城市。中車株機(jī)在土耳其成立的株機(jī)-MNG公司,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了超過200個(gè)就業(yè)崗位。
 
  中車株機(jī)董事長周清和表示,從產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出,再到技術(shù)、資本的多維度合作,這是以中車株機(jī)為代表的中國軌道交通裝備企業(yè),在“一帶一路”倡議下,深入?yún)⑴c并助力沿線國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。中車株機(jī)將繼續(xù)為全球客戶提供全壽命周期的軌道交通系統(tǒng)解決方案,譜寫“共商共建共享”新篇章。
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