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會上，雙方就供應鏈金融、原材料采購供應、電芯供應、儲能市場開發(fā)和系統(tǒng)集成與制造等多個方面開展戰(zhàn)略合作布局，并簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《2023年度3GWh電芯框架采購協(xié)議》。
也就是說，蘭鈞新能源獲3GWh電芯訂單。
維科網鋰電注意到，蘭鈞新能源正在進行大規(guī)模擴產。
1月28日，來自嘉善發(fā)布的消息顯示，蘭鈞新能源二期項目簽約浙江嘉善。
根據協(xié)議，蘭鈞新能源二期項目總投資25.6億元，包括工廠擴建和研究院兩部分。其中，工廠擴建項目將在原有一期項目基礎上，擴建年產16GWh鋰離子電池電芯和模組生產項目，總投資19.2億元；另外6.4億元將投資建設蘭鈞研究院，設立新能源研發(fā)基地，打造新能源電池產業(yè)鏈。
項目建成后，不僅設備、工藝都能實現提升，蘭鈞總產能也可提升至32GWh。
此前的2020年11月21日，蘭鈞新能源曾與嘉善縣人民政府就16GWh鋰電池項目舉行簽約儀式。項目計劃投資55億人民幣，建成16GWh鋰離子電池電芯及模組研發(fā)、生產和銷售基地。
資料顯示，蘭鈞新能源控股股東瑞浦蘭鈞成立于2017年10月，于2019年4月即實現鋰離子電池的批量交付。瑞浦蘭鈞的動力電池產品包括用于各類乘用車、商用車及特種車輛的磷酸鐵鋰電池產品及三元鋰電池產品。
在國內，瑞浦蘭鈞目前已達產32.7GWh，正在同步建設溫州三期、佛山基地、蘭鈞嘉善基地、柳州基地，在未來，瑞浦蘭鈞將啟動印尼基地及歐洲基地的建設工作，到2025年，其零碳電池總產能將超過150GWh以上，以滿足海內外不同應用領域的客戶需求。
據港交所網站2022年12月14日披露，瑞浦蘭鈞正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，摩根士丹利和中信證券擔任聯席保薦人。招股書顯示，瑞浦蘭鈞本次IPO募集所得資金凈額將主要用于擴大產能；先進鋰離子電池、先進材料和先進生產工藝的核心技術研發(fā)；償還銀行貸款以及用作營運資金和其他一般公司用途。
另據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟數據，2022年全年，我國動力電池累計裝車量294.6GWh，累計同比增長90.7%。其中，瑞浦蘭鈞以4.52GWh的裝機量以及1.53%的市占率在我國動力電池裝車量TOP 15企業(yè)中排名第十位。
浙公網安備 33010602000006號
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