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3月16日午間，車載領(lǐng)域背光顯示模組廠偉時(shí)電子發(fā)布公告稱，公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超過5.9億元，用于投資輕量化車載新型顯示組件項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。
資料顯示，偉時(shí)電子成立于2003年，是一家深耕于背光顯示模組的領(lǐng)頭企業(yè)之一，并與深天馬、JDI、夏普、京瓷、松下、三菱、華星光電、LGD 等全球知名的顯示面板廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、路虎、 大眾、戴姆勒、克萊斯勒、福特、通用、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、本田、沃爾沃、奇瑞、吉利、 長城等終端車廠。
2022年全年，偉時(shí)電子預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為0.92億元到1.03億元，較去年同期相比，同比增加75.58%到96.58%。
對此，偉時(shí)電子表示凈利預(yù)增主要是由于去年公司專注于提升產(chǎn)品競爭力，大力開拓新客戶，且客戶滿意度持續(xù)上升，同時(shí)公司注重降本增效，且主營業(yè)務(wù)中外銷比重較大，主要以美元結(jié)算，受人民幣兌美元匯率波動(dòng)的影響，產(chǎn)生匯兌收益。
在國家大力推行“雙碳”政策的背景之下，汽車“新四化”趨勢加速，新能源汽車領(lǐng)域迎來爆發(fā)，而作為汽車電子的重要組成部分，車載顯示也因此迎來自身發(fā)展的新浪潮。
當(dāng)前，車載顯示作為人車交互的主要界面，已成為繼手機(jī)、平板市場之后的第三大中小尺寸面板應(yīng)用市場。
據(jù)Omdia、國際汽車制造商組織和LMC的數(shù)據(jù)，2020年全球汽車單車屏幕數(shù)量為1.82塊，預(yù)計(jì)到2024年單車屏幕數(shù)量將提升至2.47塊。Global Market Insights預(yù)計(jì)，2025年車載顯示領(lǐng)域市場規(guī)模將達(dá)到240億美元、2020年至2025年復(fù)合增速達(dá)12%。
2020年10月，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)指導(dǎo)，中國汽車工程學(xué)會(huì)牽頭組織編制了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，確立了汽車輕量化的發(fā)展方向， 輕量化已成為汽車行業(yè)主要發(fā)展趨勢之一。
因此，公司為順應(yīng)汽車輕量化發(fā)展趨勢，更好更快的滿足客戶新訂單需求，實(shí)施本次募集資金投資項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)輕量化結(jié)構(gòu)件的自產(chǎn)，打通輕量化車載新型顯示組件生產(chǎn)全鏈條；同時(shí)，豐富自身產(chǎn)品種類，搶占輕量化汽車電子結(jié)構(gòu)件市場。
偉時(shí)電子表示，本次募集資金投資項(xiàng)目生產(chǎn)的輕量化車載新型顯示組件是新型背光顯示模組和輕量化鎂鋁結(jié)構(gòu)件的結(jié)合，產(chǎn)品主要采用半固態(tài)射出成型、CNC、包膠、化成、涂裝、固晶、電測、固化、組裝等生產(chǎn)技術(shù)及生產(chǎn)工藝，并使用公司自行開發(fā)與制作的一體化模具進(jìn)行生產(chǎn)，公司的技術(shù)積累和人才儲(chǔ)備為本次募集資金投資項(xiàng)目奠定了實(shí)施基礎(chǔ)。
偉時(shí)電子稱，募集資金投資項(xiàng)目結(jié)合了市場需求和未來發(fā)展趨勢，契合汽車輕量化發(fā)展以及車載顯示智能化的行業(yè)未來發(fā)展方向，有助于公司充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，進(jìn)而提高公司整體競爭實(shí)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保持和鞏固公司在車載顯示行業(yè)的市場領(lǐng)先地位，符合公司長期發(fā)展需求及股東利益。
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