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戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢。大家好，歡迎來到本周的《一周趣評》。2023年3月20日—3月24日，5G、自動駕駛、儲能電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
首先來看5G方面，第二批5G應(yīng)用安全創(chuàng)新推廣中心名單公布；中國移動凈增2.27億5G用戶。
第二批5G應(yīng)用安全創(chuàng)新推廣中心名單公布
近日，工業(yè)和信息化部辦公廳公布了第二批5G應(yīng)用安全創(chuàng)新推廣中心名單，經(jīng)企業(yè)申報、地方推薦、專家評審、現(xiàn)場考察和網(wǎng)上公示等環(huán)節(jié)，13省(區(qū)、市)的15個主體入選第二批5G應(yīng)用安全創(chuàng)新推廣中心。
智造君:5G應(yīng)用安全創(chuàng)新推廣中心將在5G應(yīng)用安全技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、解決方案和人才培養(yǎng)等方面，充分發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)和應(yīng)用推廣作用。2021年12月，工信部認定9個省(區(qū)、市)的12個申報主體入選首批9個“5G應(yīng)用安全創(chuàng)新推廣中心”。此次新增15個主體，將進一步提升產(chǎn)品、服務(wù)、解決方案的創(chuàng)新性和可復(fù)制性。
中國移動凈增2.27億5G用戶
截至2022年末，中國移動的移動業(yè)務(wù)客戶為9.75億戶，凈增1811萬戶，凈增規(guī)模創(chuàng)三年新高。其中，5G套餐客戶達到6.14億戶，凈增2.27億戶；5G新通話高清視頻使用客戶達到9190萬戶，凈增2682萬戶。
智造君：在5G普及方面，中國移動加快客戶向5G遷轉(zhuǎn)，持續(xù)提升5G客戶滲透率。2022年中國移動5G套餐客戶達到6.14億戶，凈增2.27億戶。5G用戶數(shù)量的增長在一定程度上也帶動了中國移動的利潤增長。
自動駕駛方面，本周蘿卜快跑將在上海開展全無人自動駕駛測試；圖森未來將在上海浦東開啟全無人自動駕駛測試。
百度蘿卜快跑落地上海
近日，百度通過Apollo智能駕駛微信公眾號宣布，百度獲批上海首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用測試通知書，將在上海浦東新區(qū)開啟全無人自動駕駛測試。
智造君：根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)的實際需求，浦東在無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域通過立法形式，對交通保險、事故認定等做出明確規(guī)定，解決了產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一些痛點難點問題。蘿卜快跑獲得在上海浦東新區(qū)測試，對于上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展有著重要意義。
圖森未來將在上海浦東開啟全無人自動駕駛測試
近日，上海市浦東新區(qū)舉行促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用啟動儀式，現(xiàn)場頒發(fā)了首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用測試通知書，圖森未來成為國內(nèi)榮獲該通知書的自動駕駛企業(yè)之一。
智造君：與百度的蘿卜快跑不同，圖森未來瞄準的是自動駕駛貨運賽道，數(shù)據(jù)顯示，圖森未來臨港測試里程已超過58萬公里，此次在上海開啟的全無人自動駕駛測試將進一步豐富測試數(shù)據(jù)，加速全無人自動駕駛的規(guī)?；l(fā)展。
電池方面，本周寧德時代簽訂長單供貨協(xié)議；寧德時代與福特汽車合作建設(shè)電池工廠。
寧德時代簽訂長單供貨協(xié)議
近日，鼎勝新材(603876)公告，公司及全資子公司五星鋁業(yè)、聯(lián)晟新材與寧德時代簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在2023年-2025年期間，鼎勝新材為寧德時代提供最具有競爭力鋰電池鋁箔，且供應(yīng)份額不低于寧德時代需求的50% 。
智造君：電池箔作為鋁箔的一種，主要用于鋰電池正極集電體，能顯著降低正/負極材料和集流之間的接觸電阻，提高兩者之間的附著能力，進而整體提升鋰電池性能。對寧德時代而言，長期訂單協(xié)議的簽訂有利于保持電池材料供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，為寧德時代的業(yè)務(wù)開展提供保障。
大眾集團第三座電池廠落地
近日，大眾集團及旗下電池公司PowerCo宣布，已選擇在加拿大安大略省的圣托馬斯市(St. Thomas)建立電池工廠，該電池廠將成為繼德國薩爾茨吉特工廠和西班牙瓦倫西亞工廠之后，大眾集團在全球的第三座電池工廠。
智造君：加拿大是鋰、鎳和鈷等電池金屬的大型礦產(chǎn)地，上游原材料資源極其豐富；目前加拿大正試圖通過一個數(shù)十億美元的綠色技術(shù)基金，吸引電動汽車供應(yīng)鏈各個層面的企業(yè)。大眾集團選擇在加拿大建電池廠，是出于原料及政策傾斜的考慮。
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