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乘聯(lián)會(huì):汽車大降價(jià)副作用凸顯 所幸已成功“滅火”

2023-04-08 09:03:42來源:快科技 關(guān)鍵詞:新能源汽車插電混動(dòng)閱讀量:25895

導(dǎo)讀:4月7日,乘聯(lián)會(huì)在《2023年3月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中指出,補(bǔ)貼曾經(jīng)被看作是刺激經(jīng)濟(jì)的重要手段,行業(yè)普遍對(duì)其副作用認(rèn)識(shí)不足,短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了跟風(fēng)現(xiàn)象,所幸目前已經(jīng)成功“滅火”。
  近日,湖北地區(qū)對(duì)東風(fēng)系下多品牌進(jìn)行政企聯(lián)合補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼額度達(dá)9萬多元。而補(bǔ)貼后的雪鐵龍C6、標(biāo)致508L等車型,入門價(jià)格已下探到了12萬元左右,引起消費(fèi)者搶購(gòu)。
 
  此舉也引起了其它車企的跟進(jìn),媒體統(tǒng)計(jì)近期已有至少30個(gè)汽車品牌推出優(yōu)惠政策,最高優(yōu)惠超過10萬元,其中合資品牌數(shù)量占比不低。
 
  4月7日,乘聯(lián)會(huì)在《2023年3月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中指出,補(bǔ)貼曾經(jīng)被看作是刺激經(jīng)濟(jì)的重要手段,行業(yè)普遍對(duì)其副作用認(rèn)識(shí)不足,短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了跟風(fēng)現(xiàn)象,所幸目前已經(jīng)成功“滅火”。
 
  本次事件受到了全社會(huì)廣泛關(guān)注,副作用凸顯,成為了活生生的案例,促使各方進(jìn)一步科學(xué)看待補(bǔ)貼和降價(jià)。
 
  乘聯(lián)會(huì)表示,二手車由于價(jià)格倒掛,承受了一定的損失,但車齡較長(zhǎng)的二手車價(jià)格仍然穩(wěn)定。事后總結(jié)來看,降價(jià)僅發(fā)生在局部,整體影響可控。
 
  乘聯(lián)會(huì)還稱,新能源車保值率微漲,插電混動(dòng)三年車齡保值率從54.7%增長(zhǎng)到54.9%,純電汽車三年車齡保值率從56.6%增長(zhǎng)到56.8%。
 
  電動(dòng)車保值率已經(jīng)高于插電混動(dòng),特斯拉、比亞迪仍是二手市場(chǎng)中的重點(diǎn)車型。
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