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在此之前，小馬智行于3月中旬已獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟全車無人的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，此次運(yùn)行范圍再擴(kuò)大，有望進(jìn)一步加速小馬智行的自動(dòng)駕駛技術(shù)驗(yàn)證以及功能迭代。
事實(shí)上，早在2021年6月，小馬智行就在廣州開啟了常態(tài)化的遠(yuǎn)程測試，并向特邀用戶開放體驗(yàn)車內(nèi)無安全員的Robotaxi服務(wù)，迄今已有兩年時(shí)間。在此過程中，小馬智行積累了豐富的遠(yuǎn)程測試運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，包括雨、霧、雷等極端天氣，以及十字路口、狹窄路段、積水路、無標(biāo)線路等復(fù)雜場景的考驗(yàn)，這些都為小馬智行開展車內(nèi)無安全員的出行服務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前小馬智行自動(dòng)駕駛里程已累計(jì)2100萬公里，無人化測試?yán)锍坛^100萬公里，付費(fèi)出行訂單數(shù)近20萬單。
此次在廣州開啟全無人Robotaxi服務(wù)后，在廣州南沙區(qū)803平方公里范圍內(nèi)，今后市民均有機(jī)會(huì)通過手機(jī)軟件PonyPilot+呼叫到一臺(tái)真正車內(nèi)無安全員的自動(dòng)駕駛車輛，去往高鐵站、地鐵口、重點(diǎn)商圈、住宅小區(qū)、市民公園等目的地。行駛過程中，乘客如需遠(yuǎn)程協(xié)助支持，也可在車內(nèi)與遠(yuǎn)程協(xié)助專家實(shí)時(shí)語音溝通。
為更好地加速自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代，以及商業(yè)化落地，小馬智行即將投入全新一代Robotaxi車型用于測試，該批車輛基于豐田賽那Autono-Maas(S-AM)車型打造，將搭載小馬智行第六代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)，目前已在北京、廣州兩地拿到測試牌照并上路，累計(jì)行駛了超過200,000公里的道路測試?yán)锍獭?br />
據(jù)了解，小馬智行全新一代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的傳感器套件使用了性能更穩(wěn)定、成本更低的車規(guī)級(jí)量產(chǎn)部件，包含4個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)、3個(gè)補(bǔ)盲激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)，以及11個(gè)攝像頭。另外，通過自研的傳感器清潔系統(tǒng)，車輛在雨、雪、霧、沙塵等各類復(fù)雜極端天氣下的表現(xiàn)也得到大幅提升。
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