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本周智能駕駛領(lǐng)域大事如下：
圖森未來收到納斯達(dá)克停牌通知
5月11日，圖森未來發(fā)布公告稱，因未能及時(shí)提交截至2022年9月30日的季度報(bào)告(10-Q表)和截至2022年12月31日的年度報(bào)告(10-K表)，不符合納斯達(dá)克的上市規(guī)則，公司在5月5日收到了納斯達(dá)克的停牌通知。除非公司對(duì)停牌通知提出上訴，否則公司普通股將于2023年5月15日開盤時(shí)停牌。
圖森未來表示其正迅速制定詳細(xì)計(jì)劃，提交聽證會(huì)小組，以重新滿足上市規(guī)則。該公司計(jì)劃盡快提交10-Q表格和10-K表格，但是并不能保證時(shí)間。
小智點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛公司賺錢能力越來越重要。
大眾集團(tuán)再度推遲新軟件發(fā)布
據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)旗下軟件部門Cariad計(jì)劃在保時(shí)捷和奧迪推出關(guān)鍵的新電動(dòng)車型后，于2027年或2028年再將其推遲的2.0軟件平臺(tái)(2.0 software platform)推向市場(chǎng)。
大眾2.0軟件平臺(tái)最初的推出日期是2025年，但自大眾汽車集團(tuán)前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)成立Cariad以來，軟件平臺(tái)的開發(fā)一直受到延誤和超支的影響。據(jù)悉，大眾2.0軟件平臺(tái)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。
大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，大眾汽車集團(tuán)將首先專注于其1.2軟件平臺(tái)(Software 1.2 platform)，該平臺(tái)將于明年在保時(shí)捷e-Macan和奧迪Q6 e-tron等豪華純電動(dòng)車型上推出。“這個(gè)平臺(tái)上將會(huì)有很棒的汽車……這讓我們具備一點(diǎn)靈活性，可以將2.0軟件平臺(tái)推遲到2027年、2028年，” Antlitz在一次汽車大會(huì)上說道。
小智點(diǎn)評(píng)：傳統(tǒng)車企智能化進(jìn)程需要加快了
Cruise將在休斯頓測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車
據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Cruise將把其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)達(dá)拉斯州的更多城市內(nèi)。
這家由通用汽車支持的企業(yè)在5月10日表示，該公司將從下周開始，在休斯頓(Houston)對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行“監(jiān)督測(cè)試”，即車輛在運(yùn)行過程中配備安全員。在此之后，該公司還將在未來某一天在達(dá)拉斯也開始測(cè)試。Cruise的一位發(fā)言人表示，在這些城市部署車輛是該公司“啟動(dòng)無人駕駛業(yè)務(wù)的第一步，未來車輛上將不配備安全員”。
當(dāng)前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)服務(wù)。
小智點(diǎn)評(píng)：傳統(tǒng)車企智能化進(jìn)程需要加快了
Cruise將在休斯頓測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車
據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Cruise將把其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)達(dá)拉斯州的更多城市內(nèi)。
這家由通用汽車支持的企業(yè)在5月10日表示，該公司將從下周開始，在休斯頓(Houston)對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行“監(jiān)督測(cè)試”，即車輛在運(yùn)行過程中配備安全員。在此之后，該公司還將在未來某一天在達(dá)拉斯也開始測(cè)試。Cruise的一位發(fā)言人表示，在這些城市部署車輛是該公司“啟動(dòng)無人駕駛業(yè)務(wù)的第一步，未來車輛上將不配備安全員”。
當(dāng)前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)服務(wù)。
小智點(diǎn)評(píng)：傳統(tǒng)車企智能化進(jìn)程需要加快了
Cruise將在休斯頓測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車
據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Cruise將把其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)達(dá)拉斯州的更多城市內(nèi)。
這家由通用汽車支持的企業(yè)在5月10日表示，該公司將從下周開始，在休斯頓(Houston)對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行“監(jiān)督測(cè)試”，即車輛在運(yùn)行過程中配備安全員。在此之后，該公司還將在未來某一天在達(dá)拉斯也開始測(cè)試。Cruise的一位發(fā)言人表示，在這些城市部署車輛是該公司“啟動(dòng)無人駕駛業(yè)務(wù)的第一步，未來車輛上將不配備安全員”。
當(dāng)前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)服務(wù)。
小智點(diǎn)評(píng)：傳統(tǒng)車企智能化進(jìn)程需要加快了
Cruise將在休斯頓測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車
據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Cruise將把其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)達(dá)拉斯州的更多城市內(nèi)。
這家由通用汽車支持的企業(yè)在5月10日表示，該公司將從下周開始，在休斯頓(Houston)對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行“監(jiān)督測(cè)試”，即車輛在運(yùn)行過程中配備安全員。在此之后，該公司還將在未來某一天在達(dá)拉斯也開始測(cè)試。Cruise的一位發(fā)言人表示，在這些城市部署車輛是該公司“啟動(dòng)無人駕駛業(yè)務(wù)的第一步，未來車輛上將不配備安全員”。
當(dāng)前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)服務(wù)。
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