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小智一周要聞 | 圖森未來收到納斯達(dá)克停牌通知;大眾集團(tuán)再度推遲新軟件發(fā)布

2023-05-15 10:55:19來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:軟件平臺(tái)自動(dòng)駕駛智能汽車閱讀量:22043

導(dǎo)讀:圖森未來表示其正迅速制定詳細(xì)計(jì)劃,提交聽證會(huì)小組,以重新滿足上市規(guī)則。該公司計(jì)劃盡快提交10-Q表格和10-K表格,但是并不能保證時(shí)間。
  本周智能駕駛領(lǐng)域大事如下:
 
  圖森未來收到納斯達(dá)克停牌通知
 
  5月11日,圖森未來發(fā)布公告稱,因未能及時(shí)提交截至2022年9月30日的季度報(bào)告(10-Q表)和截至2022年12月31日的年度報(bào)告(10-K表),不符合納斯達(dá)克的上市規(guī)則,公司在5月5日收到了納斯達(dá)克的停牌通知。除非公司對(duì)停牌通知提出上訴,否則公司普通股將于2023年5月15日開盤時(shí)停牌。
 
  圖森未來表示其正迅速制定詳細(xì)計(jì)劃,提交聽證會(huì)小組,以重新滿足上市規(guī)則。該公司計(jì)劃盡快提交10-Q表格和10-K表格,但是并不能保證時(shí)間。
 
  小智點(diǎn)評(píng):自動(dòng)駕駛公司賺錢能力越來越重要。
 
  大眾集團(tuán)再度推遲新軟件發(fā)布
 
  據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)旗下軟件部門Cariad計(jì)劃在保時(shí)捷和奧迪推出關(guān)鍵的新電動(dòng)車型后,于2027年或2028年再將其推遲的2.0軟件平臺(tái)(2.0 software platform)推向市場(chǎng)。
 
  大眾2.0軟件平臺(tái)最初的推出日期是2025年,但自大眾汽車集團(tuán)前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)成立Cariad以來,軟件平臺(tái)的開發(fā)一直受到延誤和超支的影響。據(jù)悉,大眾2.0軟件平臺(tái)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。
 
  大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示,大眾汽車集團(tuán)將首先專注于其1.2軟件平臺(tái)(Software 1.2 platform),該平臺(tái)將于明年在保時(shí)捷e-Macan和奧迪Q6 e-tron等豪華純電動(dòng)車型上推出。“這個(gè)平臺(tái)上將會(huì)有很棒的汽車……這讓我們具備一點(diǎn)靈活性,可以將2.0軟件平臺(tái)推遲到2027年、2028年,” Antlitz在一次汽車大會(huì)上說道。
 
  小智點(diǎn)評(píng):傳統(tǒng)車企智能化進(jìn)程需要加快了
 
  Cruise將在休斯頓測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車
 
  據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Cruise將把其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)達(dá)拉斯州的更多城市內(nèi)。
 
  這家由通用汽車支持的企業(yè)在5月10日表示,該公司將從下周開始,在休斯頓(Houston)對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行“監(jiān)督測(cè)試”,即車輛在運(yùn)行過程中配備安全員。在此之后,該公司還將在未來某一天在達(dá)拉斯也開始測(cè)試。Cruise的一位發(fā)言人表示,在這些城市部署車輛是該公司“啟動(dòng)無人駕駛業(yè)務(wù)的第一步,未來車輛上將不配備安全員”。
 
  當(dāng)前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)服務(wù)。
 
  小智點(diǎn)評(píng):傳統(tǒng)車企智能化進(jìn)程需要加快了
 
  Cruise將在休斯頓測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車
 
  據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Cruise將把其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)達(dá)拉斯州的更多城市內(nèi)。
 
  這家由通用汽車支持的企業(yè)在5月10日表示,該公司將從下周開始,在休斯頓(Houston)對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行“監(jiān)督測(cè)試”,即車輛在運(yùn)行過程中配備安全員。在此之后,該公司還將在未來某一天在達(dá)拉斯也開始測(cè)試。Cruise的一位發(fā)言人表示,在這些城市部署車輛是該公司“啟動(dòng)無人駕駛業(yè)務(wù)的第一步,未來車輛上將不配備安全員”。
 
  當(dāng)前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)服務(wù)。
 
  小智點(diǎn)評(píng):傳統(tǒng)車企智能化進(jìn)程需要加快了
 
  Cruise將在休斯頓測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車
 
  據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Cruise將把其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)達(dá)拉斯州的更多城市內(nèi)。
 
  這家由通用汽車支持的企業(yè)在5月10日表示,該公司將從下周開始,在休斯頓(Houston)對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行“監(jiān)督測(cè)試”,即車輛在運(yùn)行過程中配備安全員。在此之后,該公司還將在未來某一天在達(dá)拉斯也開始測(cè)試。Cruise的一位發(fā)言人表示,在這些城市部署車輛是該公司“啟動(dòng)無人駕駛業(yè)務(wù)的第一步,未來車輛上將不配備安全員”。
 
  當(dāng)前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)服務(wù)。
 
  小智點(diǎn)評(píng):傳統(tǒng)車企智能化進(jìn)程需要加快了
 
  Cruise將在休斯頓測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車
 
  據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Cruise將把其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)達(dá)拉斯州的更多城市內(nèi)。
 
  這家由通用汽車支持的企業(yè)在5月10日表示,該公司將從下周開始,在休斯頓(Houston)對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行“監(jiān)督測(cè)試”,即車輛在運(yùn)行過程中配備安全員。在此之后,該公司還將在未來某一天在達(dá)拉斯也開始測(cè)試。Cruise的一位發(fā)言人表示,在這些城市部署車輛是該公司“啟動(dòng)無人駕駛業(yè)務(wù)的第一步,未來車輛上將不配備安全員”。
 
  當(dāng)前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)服務(wù)。
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  • 自動(dòng)駕駛技術(shù):未來交通的變革

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    蘿卜快跑自2024年12月起在北大嶼山進(jìn)行道路測(cè)試至今,在不同道路場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定,已達(dá)到高度自動(dòng)化駕駛水平(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為L(zhǎng)4級(jí))。香港作為國(guó)際金融中心和大都市,擁有復(fù)雜多樣的交通環(huán)境,是測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)的理想地點(diǎn)之一。
    蘿卜快跑自動(dòng)駕駛
    2025-05-13 11:12:04
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