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9月6日消息，據(jù)特斯拉官方，就在今日，特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線！
從零到第一個100萬，工廠耗時33個月，而從100到200萬輛，僅用時13個月，整整縮短了20個月，不得不說，無論是上海超級工廠的建設(shè)和投產(chǎn)速度，又或者是它的整車制造能力，都體現(xiàn)了中國速度。
據(jù)官方數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級工廠下線一臺整車用時甚至不到40秒，車輛駛出產(chǎn)線鳴笛2聲就代表著完成了裝配，那么是什么讓它擁有了如此高的效率呢？
特斯拉上海超級工廠采用雙層廠房設(shè)計，向“空間”要產(chǎn)能，車身被機器人手臂抓到空中就像在飛來飛去，十分高效，不止如此，工廠針對不同產(chǎn)線還會進一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，比如，焊裝車間在生產(chǎn)車身底板時三條并行的產(chǎn)線，同時生產(chǎn)底板，前中后三個部分無需“按序”生產(chǎn)，極大程度地提升了生產(chǎn)效率。
光靠機器人還不夠，上海超級工廠配備的6000噸的巨型壓鑄機，通過高溫鋁液注入模具的方式，實現(xiàn)整個后底板的一體成型，由此，70多個焊接件“整合為一”不僅簡化了生產(chǎn)制造流程，還提高了車身強度和穩(wěn)定性。
此外，特斯拉上海超級工廠自動化率已達95%，在焊裝車間，有數(shù)百臺機械臂在忙碌運轉(zhuǎn)，以往成百上千人完成的工作如今只需幾十人，工作效率更快、生產(chǎn)標準更統(tǒng)一！
值得一提的是，上海超級工廠零部件本土化率已超過95%，采用了垂直采購模式，可避免“中間商賺差價”，99.9%的員工都是中國人，從該工廠走出的車輛除了供應(yīng)中國本土，還遠銷了歐洲和亞太。
原標題：中國速度！特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線：不到40秒可造一臺
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