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近日，“長安入股華為車BU”的傳聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。隨后，長安汽車、華為車BU對(duì)此事都進(jìn)行了回應(yīng)。
11月26日，長安汽車發(fā)布公告稱，與華為于25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。根據(jù)協(xié)議，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。
其中，長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬獲取的目標(biāo)公司股權(quán)比例不超過40%，具體股權(quán)比例、出資金額及期限由雙方另行商議。
隨后，華為終端傳播部門也強(qiáng)調(diào)道，華為鴻蒙智行業(yè)務(wù)此次未被剝離到擬成立的新公司中，仍將留在華為。也就是說，此次與長安汽車的合作不會(huì)影響問界、智界等智選車業(yè)務(wù)。
11月27日，與華為有深度合作的賽力斯，也發(fā)布了情況說明。賽力斯表示，根據(jù)雙方簽訂的長期戰(zhàn)略合作協(xié)議相關(guān)規(guī)定，車BU本次戰(zhàn)略調(diào)整，不影響雙方長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不影響對(duì)賽力斯的零部件供貨關(guān)系，不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續(xù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
另外，賽力斯還表示，已收到關(guān)于共同投資目標(biāo)公司，共同參與打造電動(dòng)化、智能化開放平臺(tái)的邀請(qǐng)，公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。
根據(jù)長安與華為協(xié)議內(nèi)容，新公司也是致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并作為服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價(jià)值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。這與賽力斯的聲明中的“觀點(diǎn)”一致。
很顯然，與華為車BU有合作業(yè)務(wù)的車企，包括賽力斯、江淮、北汽、奇瑞等，也都可能參與新公司投資。
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