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2023年11月，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，并超出預(yù)期。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到309.3萬(wàn)輛和297萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7%和4.1%，同比分別增長(zhǎng)29.4%和27.4%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)當(dāng)月歷史同期新高。其中，乘用車(chē)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，商用車(chē)保持較快增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口起到較強(qiáng)支撐作用。
1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成2711.1萬(wàn)輛和2693.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10%和10.8%，增速較1-10月分別提升2和1.7個(gè)百分點(diǎn)。至此，2023年前11個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已超過(guò)2022年全年(2022年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛)。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，隨政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，各地車(chē)展及促銷(xiāo)活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之企業(yè)最后一月收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)向好，再現(xiàn)年底“翹尾”現(xiàn)象。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)全年有望創(chuàng)造歷史新高，實(shí)現(xiàn)圓滿(mǎn)收官。
在前11個(gè)月2693.8萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年，汽車(chē)總銷(xiāo)量有望突破3000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%。其中，乘用車(chē)預(yù)計(jì)達(dá)到2600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%；商用車(chē)預(yù)計(jì)400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%；新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)940萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.5%。若如此，2023年汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)2017年的2888萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)歷史新高。
中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率近六成
從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，11月，乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，借助“雙11”大促等促銷(xiāo)活動(dòng)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求進(jìn)一步釋放，乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，市場(chǎng)熱度延續(xù)。
數(shù)據(jù)顯示，11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成270.5萬(wàn)輛和260.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.6%和4.7%，同比分別增長(zhǎng)25.6%和25.3%。
在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，轎車(chē)和SUV產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度增長(zhǎng)，MPV產(chǎn)量微增、銷(xiāo)量下降，交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈小幅下降；與上年同期相比，四大類(lèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(zhǎng)。
陳士華指出，11月乘用車(chē)快速增長(zhǎng)的原因，一方面受年底的翹尾因素影響，另一方面與去年同期基數(shù)較低有關(guān)。
2022年11月，受疫情影響多地封控，汽車(chē)供給及購(gòu)買(mǎi)端受到?jīng)_擊，乘用車(chē)批發(fā)端和終端市場(chǎng)亦承受著較大的壓力，以至當(dāng)月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為215.1萬(wàn)輛和207.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.8%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%。
今年1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成2344.1萬(wàn)輛和2327.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.3%。在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，除交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈兩位數(shù)下降外，其他三大類(lèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(zhǎng)。
值得一提的是，中國(guó)品牌乘用車(chē)11月市場(chǎng)份額再度提升，占到乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的近60%。
數(shù)據(jù)顯示，11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售155.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，同比增長(zhǎng)37.9%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的59.7%，占有率比上年同期提升5.4個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上月相比，五大主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，美系和法系品牌銷(xiāo)量呈兩位數(shù)下降，其他三大主要品牌銷(xiāo)量呈不同程度增長(zhǎng)。
1-11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售1297.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的55.8%，占有率比上年同期提升6.6個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上年同期相比，美系和韓系品牌銷(xiāo)量呈不同程度增長(zhǎng)，其他三大主要品牌銷(xiāo)量呈不同程度下降。
新能源月度產(chǎn)銷(xiāo)首次雙超百萬(wàn)輛
11月，新能源汽車(chē)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高。
當(dāng)月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到107.4萬(wàn)輛和102.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)8.7%和7.3%，同比分別增長(zhǎng)39.2%和30%，市場(chǎng)占有率達(dá)到34.5%。
在新能源汽車(chē)主要品種中，與上月相比，三大類(lèi)新能源汽車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，三大類(lèi)新能源汽車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈較快增長(zhǎng)。
1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.5%和36.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.8%。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期相比，三大類(lèi)新能源汽車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。
新能源乘用車(chē)中，從不同級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率來(lái)看，1-11月，隨著車(chē)型品種的豐富，新車(chē)型的大量上市，車(chē)型價(jià)格下探等因素影響，A00級(jí)車(chē)同比明顯下降，其他各級(jí)別銷(xiāo)量同比呈不同程度增長(zhǎng)，其中D級(jí)車(chē)由于同期低基數(shù)影響漲幅最大，達(dá)2.1倍。目前，銷(xiāo)量仍主要集中在A級(jí)，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量310.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%。
從不同價(jià)格區(qū)間來(lái)看，1-11月，新能源乘用車(chē)8萬(wàn)及以下的銷(xiāo)量同比呈兩位數(shù)下降，8萬(wàn)以上的銷(xiāo)量同比均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中35-40萬(wàn)級(jí)漲幅最大。目前銷(xiāo)量仍主要集中在15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷(xiāo)量251.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.1%。
從市場(chǎng)集中度來(lái)看，1-11月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為720.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.3%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86.8%，高于上年同期6.2個(gè)百分點(diǎn)。
全年出口量有望突破480萬(wàn)輛
11月，汽車(chē)出口48.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.1%，同比增長(zhǎng)46.3%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口40.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.3%，同比增長(zhǎng)47%；商用車(chē)出口7.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.8%，同比增長(zhǎng)42.7%。
分動(dòng)力類(lèi)型看，11月，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)出口38.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.9%，同比增長(zhǎng)64.5%；新能源汽車(chē)出口9.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降21.8%，同比增長(zhǎng)1.6%。
在整車(chē)出口前十位企業(yè)中，上汽出口量達(dá)10.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%，占總出口量的22.4%。與上年同期相比，長(zhǎng)安出口增速最為顯著，出口達(dá)3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。
1-11月，汽車(chē)出口441.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.4%。協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，“2023年全年，中國(guó)汽車(chē)出口量有望突破480萬(wàn)輛，出口將帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)攀上新的高峰。”
分車(chē)型看，1-11月，乘用車(chē)出口372萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.1%；商用車(chē)出口69.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.8%。分動(dòng)力類(lèi)型看，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)出口332萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.5%；新能源汽車(chē)出口109.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.5%。
整車(chē)出口前十企業(yè)中，從增速上來(lái)看，比亞迪出口21.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6倍；奇瑞出口83.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍；長(zhǎng)城出口28.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.8%。
另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，10月，汽車(chē)出口52.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，同比增長(zhǎng)49.6%。其中，新能源汽車(chē)出口19.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.4%，同比增長(zhǎng)38.4%。
1-10月，汽車(chē)出口423.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.1%。其中新能源汽車(chē)出口143.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.4%。汽車(chē)出口量前十的國(guó)家中，俄羅斯、墨西哥和比利時(shí)出口量位居前三，市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)。新能源汽車(chē)出口的前三大國(guó)家為比利時(shí)、泰國(guó)和英國(guó)。
展望2024：汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)3%至3100萬(wàn)輛
在此次月度產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)布會(huì)同期，中汽協(xié)對(duì)2024年的車(chē)市數(shù)據(jù)也進(jìn)行了一波預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024年，汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為3100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。其中，乘用車(chē)預(yù)計(jì)2680萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%；商用車(chē)預(yù)計(jì)420萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%；新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)1150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%。
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