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2023新能源車銷量成績單放榜:僅三家車企達成年度銷量目標

2024-01-03 10:19:04來源:TechWeb 文/蕭健 關(guān)鍵詞:新能源車銷量造車新勢力閱讀量:22696

導讀:如果要評選2023年國內(nèi)新能源車市場的關(guān)鍵詞,那必然是“內(nèi)卷”,各家車企都在瘋狂卷配置、卷智駕、卷價格。而在接下來的2024年,競爭只會更加激烈。
  新年伊始,各家新能源車企照例公布了2023年12月銷量數(shù)據(jù)。其中,理想首次交付超過5萬輛大關(guān),并成功超越廣汽埃安;小鵬、問界交付也超過2萬輛,表現(xiàn)不俗。
 
  而隨著12月成績的出爐,2023全年銷量也最終揭曉。比亞迪順利完成300萬輛銷量目標,再次創(chuàng)造了中國新能源車新紀錄;理想則奪得新勢力銷冠,也超額完成了年初制定的銷量目標。
 
  如果要評選2023年國內(nèi)新能源車市場的關(guān)鍵詞,那必然是“內(nèi)卷”,各家車企都在瘋狂卷配置、卷智駕、卷價格。而在接下來的2024年,競爭只會更加激烈。

  “理小蔚”:理想奪得新勢力年度銷冠
 
  理想12月交付50353輛新車,成功達成月交付五萬輛的目標,同時也是造車新勢力當中首家達成這一里程碑的車企。
 
  2023年全年,理想累計銷量達376030輛,同比增長182.2%,成為了造車新勢力的銷冠,同時也超額完成了30萬輛的年度銷量目標,目標達成率為125.3%。理想汽車CEO李想也激動的表示:“這是中國新勢力車企有史以來第一次邁過三十萬輛年交付大關(guān)”。
 
  對于2024年,李想給出了更高的目標:800000、100000、30000、2000。這也意味著,理想汽車將在2024年挑戰(zhàn)年銷量80萬輛,單月交付量10萬輛的目標。
 
  蔚來12月交付新車18012輛,同比增長13.9%,相比上月有了小幅度提升,目前蔚來月銷已基本穩(wěn)定在了1.5萬輛以上。
 
  2023年全年,蔚來累計銷量160038輛,同比增長30.7%。蔚來年初設(shè)定的銷量目標為20萬輛左右,最終銷量達成率為80.0%。
 
  不過,隨著最近吉利和長安接連與蔚來簽訂換電服務(wù)的合作協(xié)議,蔚來的換電體系相信也會逐漸被更多消費者接受。此外,蔚來會在2024年推出阿爾卑斯子品牌,預計也會進一步提升品牌銷量。
 
  小鵬12月銷量20115輛,同比增長78%,目前已連續(xù)3個月單月交付量突破2萬輛水平,這主要得益于小鵬G6的成功。
 
  2023年,小鵬累計銷量141601輛,同比增長17%。結(jié)合小鵬20萬的年銷量目標,最終達成率為70.8%。
 
  零跑銷量躋身第一陣營
 
  AITO問界近來銷量漲勢很猛,12月交付新車24468輛,其中新款M7交付20611輛,一款車挑起了整個問界系列的大梁。此外,最新上市的問界M9大定已突破30000輛。
 
  2023年,問界累計銷量94380輛,最終完成了10萬輛年度銷量目標的94.4%。
 
  零跑汽車12月交付量達18618輛,同比增長119%,連續(xù)創(chuàng)歷史新高。2023全年累計交付量達144155輛,同比增長近三成,成立至今累計交付已超30萬輛。零跑年度銷量目標為20萬輛,最終達成率為72.1%。
 
  在1月10日,零跑汽車即將舉辦“2024全域自研開放日”活動,發(fā)布最新的LEAP3.0 技術(shù)的六大模塊最新成果;屆時,搭載LEAP3.0技術(shù)的全新車型C10也將開啟預售。
 
  哪吒汽車12月交付5135輛新車,相比上月出現(xiàn)了較大幅度的下滑。2023年全年哪吒汽車共交付127496輛。其中,海外銷量突破2萬輛,同比增長567%。哪吒汽車23年銷量目標為30萬輛,不過最終達成率僅42.5%。
 
  哪吒汽車旗下的全新大五座SUV哪吒L預計將在2024年一季度完成上市,預計會在一定程度上提升銷量。
 
  極氪12月交付新車13476輛,再度創(chuàng)造新高;2023年全年共交付新車118685輛,同比增長65%。極氪年初定下的銷量目標為14萬輛,達成率為84.8%。
 
  不久前,極氪007正式上市,起售價為20.99萬元,可謂是將配置和價格卷到了極致,預計將進一步助力極氪實現(xiàn)銷量的增長。
 
  嵐圖汽車12月銷量10017輛,環(huán)比增長43%,同比增長479%,首次實現(xiàn)月銷1萬輛目標,并已連續(xù)七個月銷量實現(xiàn)增長。
 
  嵐圖汽車2023年累計銷量達50552輛,同比160%,已達成年銷5萬輛的目標,達成率為101.1%。
 
  比亞迪達成300萬輛目標,埃安銷量回暖
 
  比亞迪12月新能源車銷量341043輛,2023年累計銷量達302.44萬輛,同比增長62.3%。這也意味著,比亞迪完成了年初設(shè)定的300萬輛銷量目標,并奪得了中國汽車年度銷冠,同時也問鼎了全球新能源車銷量冠軍,在多個細分市場實現(xiàn)對燃油車的替代。
 
  具體到各品牌,比亞迪王朝+海洋網(wǎng)2023 年全年銷量2877353 輛,同比增長 55.3%;騰勢品牌全年銷量127840輛,其中騰勢D9也成為了年度MPV銷冠車型。
 
  此外,比亞迪旗下百萬高端品牌仰望,仰望U8首個完整交付月銷售1593輛,累計銷量已達2001輛,一舉獲得百萬級新能源SUV月度銷量第一。方程豹汽車首款硬派SUV豹5,12月交付5086輛,取得了開門紅。
 
  廣汽埃安在前兩個月銷量增速放緩之后,在12月迎來了回暖,銷量達45947輛,同比增長53%。2023全年銷量480003輛,同比增長77%。
 
  埃安在年初定下的銷量目標為保50萬輛,沖刺60萬輛,不過最終還是差了一點,目標達成率為96.0%。
 
  值得一提的是,廣汽埃安于12月28日完成了第100萬輛整車下線,以4年零8個月成為全球最快破百萬輛的汽車品牌。
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