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據(jù)路透社報(bào)道，印度汽車制造商塔塔汽車(Tata Motors)在3月4日宣布，將分拆為兩家上市公司，將其商用車業(yè)務(wù)與乘用車業(yè)務(wù)分離，乘用車部門將包含利潤(rùn)豐厚的捷豹路虎(Jaguar Land Rover)業(yè)務(wù)。
在拆分后，一家公司將包含乘用車、電動(dòng)汽車、捷豹路虎業(yè)務(wù)及相關(guān)投資。而商用車的業(yè)務(wù)及相關(guān)投資將被分拆到另一家公司。塔塔汽車表示，拆分后，股東在兩家上市公司中的持股比例將保持相同。
塔塔汽車表示，雖然商用車和乘用車業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng)有限，但乘用車、電動(dòng)汽車和捷豹路虎之間，特別是在電動(dòng)、自動(dòng)駕駛和車輛軟件方面，存在相當(dāng)大的協(xié)同效應(yīng)。
塔塔汽車董事長(zhǎng)N Chandrasekaran在一份聲明中表示，拆分將有助于為員工帶來(lái)更好的增長(zhǎng)前景，并為股東創(chuàng)造更高的價(jià)值。
塔塔汽車表示，拆分方案將在接下來(lái)的幾個(gè)月提交給董事會(huì)，并需獲得所有必要的股東、債權(quán)人和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，這可能需要再花費(fèi)12-15個(gè)月的時(shí)間才能完成。該公司補(bǔ)充說(shuō)，拆分不會(huì)對(duì)員工、客戶和商業(yè)伙伴產(chǎn)生不利影響。
塔塔汽車是印度收入最高的汽車制造商，在過(guò)去幾年中業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了好轉(zhuǎn)，自2021年以來(lái)，其商用車、乘用車和捷豹路虎業(yè)務(wù)在不同CEO的領(lǐng)導(dǎo)下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
在2023財(cái)年，塔塔汽車實(shí)現(xiàn)了五年來(lái)的首次年度盈利，部分得益于捷豹路虎豪華車型的強(qiáng)勁銷售。捷豹路虎為塔塔汽車貢獻(xiàn)了約三分之二的收入，而商用車，包括卡車和巴士，只約占收入的五分之一。
目前，塔塔汽車仍在印度商用車市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。繼去年翻倍之后，塔塔汽車的股價(jià)在2024年至今上漲了約27%。
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