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4月19日消息，據(jù)中國(guó)石化官方介紹，日前兩輛以氫為燃料的汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了北京到上海，1500公里長(zhǎng)距離運(yùn)輸測(cè)試。
這是我國(guó)氫能車(chē)輛首次大范圍、長(zhǎng)距離、跨區(qū)域的實(shí)際運(yùn)輸測(cè)試。
據(jù)介紹，本次長(zhǎng)距離運(yùn)輸測(cè)試的氫能車(chē)，裝備了180千瓦氫燃料電池系統(tǒng)，搭載貨物為氫燃料電池冷卻液、柴油車(chē)尾氣處理液等環(huán)?？萍籍a(chǎn)品，整車(chē)重量達(dá)28噸。
車(chē)輛從北京大興出發(fā)，歷經(jīng)兩天時(shí)間，橫跨六個(gè)省市，最終抵達(dá)上海。
全程大約在1500公里左右，在沿途7個(gè)加氫站進(jìn)行了加氫測(cè)試。
據(jù)悉，氫能汽車(chē)是以氫為燃料的汽車(chē)，它與純電動(dòng)汽車(chē)都屬于新能源汽車(chē)。
氫能車(chē)輛補(bǔ)能速度快、在長(zhǎng)途重載上具有優(yōu)勢(shì)，但多年來(lái)受限于加氫站網(wǎng)絡(luò)和續(xù)航能力，氫能交通仍局限在一省或一域。
為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、跨區(qū)域氫能運(yùn)輸，近年來(lái)，我國(guó)加快布局加氫站網(wǎng)絡(luò)。
目前，我國(guó)已初步實(shí)現(xiàn)京津、成渝、滬嘉甬、濟(jì)青和漢宜等多條高速氫能通道。
另外，我國(guó)氫燃料電池也發(fā)展迅猛，2023年我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到5600和5800輛，同比增長(zhǎng)55.3%和72.0%，產(chǎn)銷(xiāo)量均保持高速增長(zhǎng)。
隨著未來(lái)加氫站網(wǎng)絡(luò)不斷完善，氫能車(chē)輛的體驗(yàn)將大大提升，尤其對(duì)于物流等商用車(chē)輛來(lái)說(shuō)極為實(shí)用，能顯著降低成本。
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