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4月19日，禾賽科技正式發(fā)布基于第四代芯片架構的超廣角遠距激光雷達ATX。該產品強調極致性能與極致成本，主要面向L2+智能駕駛應用。目前，ATX已獲得多個量產定點，預計將于2025年Q1開始大規(guī)模量產。
據(jù)介紹，ATX是一款平臺型產品，沿用已經量產數(shù)十萬臺的成熟AT平臺，并搭載第四代芯片架構，全面升級了光機設計和激光收發(fā)模塊，兼顧小巧體積與強勁性能。
在參數(shù)方面，對比來看，ATX的體積較超高清遠距激光雷達AT128縮小60%，重量減小50%，外露最小視窗高度僅25 mm，同時將整機功耗降低55%至8 W。
與此同時，ATX核心性能也進行了全面升級。ATX最遠探測距離達到300米，比AT128提升50%。最高可支持256線，最佳角分辨率達到0.08°x 0.1°，是AT128的2倍以上。并且，水平視場角也來到了140°超廣水平視野，刷新了高性能遠距激光雷達的水平視野的上限。
此外，ATX搭載了禾賽自研的全球首個智能點云解析引擎(Intelligent Point Cloud Engine, IPE)，內部集成256-core波形處理核，通過每秒246億次的高采樣率實現(xiàn)了對全波形的精細捕捉，結合其全波形智能識別技術，能智能識別雨霧、前車尾氣、灰塵等，并在點云中實時進行“像素級”標記，濾除99.9%以上的環(huán)境噪點，讓智能汽車感知到的視野更清晰。
為了滿足智能汽車在不同使用場景下對激光雷達性能的不同要求，禾賽通過靈活的光學架構設計，使得ATX具備7倍光學變焦的功能，可實時進行多模式切換。
值得一提的是，ATX由禾賽打造的第四代激光雷達專用芯片架構平臺研發(fā)而成。從2017年開始，禾賽就一直在打造激光雷達專用芯片架構平臺，如今已陸續(xù)成功推出4代芯片架構。其中第1~3代芯片均已成功量產并經歷市場大規(guī)模量產的驗證。
禾賽表示，第四代芯片架構采用了3D堆疊技術，可單板集成512個通道。內部嵌入256核智能點云解析引擎(IPE)，8核APU，實現(xiàn)每秒246億次采樣，探測器靈敏度提升130%，單點測距功耗降低85%。
隨著ATX新一代激光雷達平臺產品的推出，禾賽向行業(yè)首次提出了摩爾定律在激光雷達行業(yè)的兩種表現(xiàn)形式：極致性能與極致成本。同樣基于先第四代自研芯片架構，禾賽推出了超高性能的 AT512，瞄準L3級自動駕駛應用。
禾賽表示，基于海外與國內的不同主機廠客戶需求，這兩款最新產品將助力進一步打開激光雷達前裝量產市場，加速賦能高級輔助駕駛功能落地。
另據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，禾賽科技累計交付量已經突破30萬臺，成為激光雷達行業(yè)首個創(chuàng)下該里程碑的企業(yè)。
浙公網安備 33010602000006號
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