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GEMPLE
5月20日消息，在今日舉辦的小鵬汽車AI DAY上，小鵬汽車CEO何小鵬官宣端到端大模型上車。
其稱：“小鵬是國內首個量產上車的端到端大模型，多個網絡聯(lián)合訓練、協(xié)調一致，解決泛化問題，提升大模型的可解釋性及可診斷性，讓AI模型成長及迭代更迅速。”
同時其就端到端進行了簡單的介紹：“之前的智駕方案對于感知、規(guī)控、控制這些方面都是分開來處理的，所以車輛在遇到一些場景時候的處理會有一些猶豫。
但升級到端到端后，車輛可以直接通過傳感器輸入的內容來輸出車輛的控制，并且端到端訓練也由之前的圖片升級到視頻，端到端大模型下的智駕會更加的類人。”
何小鵬在發(fā)布會上表示表示：小鵬的端到端大模型，智駕能力能夠提升2倍。
XNet（眼睛）：感知距離提升2倍，能看清1.8個足球場面積，識別目標物50+。
XBrain（大腦）：能認識待轉區(qū)、潮汐車道，還能讀路牌文字，推測交通參與者意圖。
XPlanner（小腦）：復雜場景也越來越像老司機，頓挫、卡死、安全接管都減少將近50%。
同時小鵬也在非常快速的迭代端到端大模型：2天迭代1次；在智駕能力方面，18個月提升30倍；視頻訓練：折算里程10+億公里，日新增里程9.78+萬公里；實車測試：646+萬累計公里數(shù)，1972個城市和區(qū)縣；仿真測試：2.16+億累計公里數(shù)、2.2+萬核心模擬場景、5.8+萬專業(yè)模擬場景。
小鵬汽車表示，到2024年第三季度，小鵬汽車將實現(xiàn)全國每務路都能開，全面實現(xiàn)無圖，2025年在中國實現(xiàn)類L4級智駕體驗！
浙公網安備 33010602000006號
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