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近日，廣東交通集團(tuán)所屬潮汕環(huán)線高速三期工程京灶大橋主橋以“毫米級”精度順利合龍，大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通，榕江南河南北兩岸的汕頭和揭陽兩市成功“牽手”。
京灶大橋項目總長3110米，其中，京灶大橋主橋為項目全線的控制性工程，全長1793米。主橋采用雙塔雙索面半漂浮體系鋼—砼組合梁斜拉橋設(shè)計，跨越榕江南河，最大跨徑為350米，南北兩個主塔高度為126米，分別位于汕頭市和揭陽市境內(nèi)。主橋塔柱斷面形狀設(shè)計為鉆石型，提取汕頭市花“金鳳花”和揭陽市花“蓮花”作為設(shè)計元素，通過花瓣的形態(tài)組合進(jìn)行演變設(shè)計，“雙花”盛開寓意“汕”“揭”同源，花開連城。
京灶大橋主橋施工工序復(fù)雜、技術(shù)管理難度大、精度要求高，想要把合龍精度控制在毫米級別，就必須練就“繡花”功夫。在合龍前期工作籌備期間，項目對合龍口進(jìn)行長達(dá)32小時連續(xù)監(jiān)測，測出梁段安裝偏差、合龍溫度影響以及測量誤差，以便精準(zhǔn)計算合龍段主梁配切長度。合龍前一天，項目精確調(diào)整合龍口狀態(tài)，使其達(dá)到線形平順、轉(zhuǎn)角一致，充分滿足平順合龍條件。當(dāng)天凌晨，在氣溫達(dá)到27℃的最佳合龍溫度后，項目建設(shè)團(tuán)隊迅速對合龍段邊主梁進(jìn)行吊裝鎖定，完成體系轉(zhuǎn)換，最終實現(xiàn)精準(zhǔn)對接。
自2021年11月項目開工建設(shè)以來，建設(shè)團(tuán)隊緊密協(xié)作，精細(xì)化管理，精益求精做好工藝管控，實行“三檢制”、關(guān)鍵工序“首件制”及“簽證制”，確保工程建設(shè)質(zhì)量。針對項目深長樁基及支盤樁應(yīng)用、擴(kuò)展檢測等技術(shù)難題，項目通過開展勘察、設(shè)計、施工一體化智能研究和超低頻電磁波樁基無損檢測等技術(shù)研究進(jìn)行有效解決，為創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”打下堅實基礎(chǔ)。
下一階段，潮汕環(huán)線高速京灶大橋項目將完成橋面護(hù)欄、橋面鋪裝、機電、照明等附屬設(shè)施施工，預(yù)計今年底具備通車條件。項目建成通車后，將滿足潮汕地區(qū)榕江南河兩岸數(shù)十萬群眾交通往來的需求，為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地農(nóng)產(chǎn)品運輸提供便捷通道，加快實現(xiàn)“汕潮揭同城化”的發(fā)展構(gòu)想，對實現(xiàn)粵東地區(qū)的“五年大變化”“十年大發(fā)展”具有重要的促進(jìn)作用。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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