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隨著工業(yè) 4.0 時代的到來，智能工廠成為了工業(yè)自動化領(lǐng)域的研究熱點。數(shù)字工廠向智能工廠轉(zhuǎn)變，重要的就是信息的收集和應(yīng)用。通過對焊裝輸送線 PLC 的規(guī)范，使數(shù)據(jù)的收集和傳遞更加的可靠、暢通。而今。設(shè)備 PLC 控制的配置技術(shù)要求已成為提升生產(chǎn)效率、降低成本、保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
PLC 是輸送線的核心組成部分，其配置的合理性和規(guī)范性直接關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運行和生產(chǎn)安全。通過制定通用技術(shù)要求，對于確保設(shè)備運行的穩(wěn)定性與安全性、提升生產(chǎn)效率與質(zhì)量、降低運營成本、便于企業(yè)管理與監(jiān)督以及促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展等方面都具有重要意義。
工廠網(wǎng)絡(luò)化不斷發(fā)展，乘用車焊裝輸送線 PLC 通用技術(shù)要求是讓設(shè)備的數(shù)據(jù)更快、更穩(wěn)定地進入網(wǎng)絡(luò)中。只有規(guī)范了設(shè)備的控制核心單元，智能化才能初步達(dá)成。
乘用車焊裝輸送線 PLC 通用技術(shù)要求，統(tǒng)一乘用車焊裝輸送線 PLC 通用技術(shù)要求，形成行業(yè)共識，促進行業(yè)內(nèi)乘用車焊裝輸送線 PLC配置的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的良性互動，提升整個產(chǎn)業(yè)的競爭力，吸納行業(yè)內(nèi)最新的技術(shù)成果和實踐經(jīng)驗，推動乘用車焊裝輸送線數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用的不斷進步和創(chuàng)新，進一步提升智能車間設(shè)備的整體性能和運行效率，從而增強整個行業(yè)的競爭力。
乘用車焊裝輸送線 PLC 通用技術(shù)要求規(guī)定了乘用車焊裝輸送線 PLC 通用的硬件、網(wǎng)絡(luò)連接、軟件、采集信息、人機接口等技術(shù)要求，適用于乘用車焊裝輸送線 PLC 的應(yīng)用。其中，網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)要求需要滿足6個方面，具體包括：
1.PLC 應(yīng)至少有兩個以太網(wǎng)口并支持雙網(wǎng)段通訊，分別用于連接本地設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和工廠基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)；
2.PLC 應(yīng)使用本地設(shè)備網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)場設(shè)備進行通訊；
3.MES 和 SCADA 可通過工廠基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)與 PLC 通訊獲取數(shù)據(jù)，對 PLC 進行監(jiān)控；
4.網(wǎng)絡(luò)的 IP 應(yīng)由網(wǎng)絡(luò)信息部門統(tǒng)一部署；
5.網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的網(wǎng)絡(luò)線纜不應(yīng)超過 100 m，超過時應(yīng)使用交換機或光纖的方式來滿足；
6.網(wǎng)線應(yīng)符合現(xiàn)場設(shè)備的要求，現(xiàn)場傳輸信號的網(wǎng)絡(luò)線纜應(yīng)使用屏蔽線纜類型。
乘用車焊裝輸送線 PLC 通用技術(shù)要求是在通過系統(tǒng)研究乘用車焊裝輸送線 PLC 的配置過程、管理要求及優(yōu)化方法，形成一套科學(xué)、實用的通用技術(shù)要求，能夠指導(dǎo)企業(yè)高效、安全地進行設(shè)備 PLC 的配置工作，提高設(shè)備的運行效率和可靠性，進而推動整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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